【ITBEAR】9月26日消息，隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，增程式電動車在國內快速嶄露頭角，盡管伴隨著不少爭議。這種電動車型因其相對簡單的結構而曾受到一些主打插電式混合動力車型廠商的質疑，被視為落后技術。然而，增程式電動車正逐漸在多個方面獲得廣泛認可。
在市場層面，增程式電動車已經成為一股強勁的力量。多家新興汽車制造商，如理想、問界、深藍、零跑等，其銷量超過3萬輛的廠商幾乎都主打增程式電動車。同時，越來越多的企業加入增程式電動車的賽道，顯示了其強大的市場潛力。
據ITBEAR了解，有專家認為增程式電動車是純電動混合動力的終極形態。通過省去插電式混合動力車的傳統構件，可以進一步簡化為增程式，這樣不僅減少了復雜性，還消除了許多潛在問題。此外，專家還呼吁行業應給予增程式電動車與純電動車同等的待遇，并強調增程器的重要性。
從技術和產品體驗的角度來看，增程式電動車的表現相當全面。它們本質上是電動車，增程器不直接參與驅動，因此駕駛體驗與純電動車非常相似。此外，增程式電動車作為完全電驅動的車型，在高階智能駕駛輔助系統方面具有天然優勢。
盡管有些人認為增程式電動車在電量耗盡時，增程器的油耗偏高且噪音較大，但增程器在這類車型中主要扮演應急電源的角色。對于許多將增程式電動車主要用作短途通勤的用戶來說，增程器啟動的頻率相對較低。
總的來說，增程式電動車為那些對純電動車存在續航焦慮的消費者提供了一個理想的解決方案，同時保留了純電動車的諸多技術優勢。隨著更多車企加入這一領域，增程式電動車的市場地位有望進一步鞏固。
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