【ITBEAR】9月26日消息，廣汽傳祺與華為的合作近期再度升溫，雙方攜手推出了全新的概念車型“1 Concept”，并在多個(gè)領(lǐng)域展開了深度合作。這款概念車以其修長(zhǎng)優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和五米車長(zhǎng)、三米軸距的尺寸，成為傳祺迄今最漂亮的車型之一。
在設(shè)計(jì)理念上，傳祺引入了“時(shí)間和黑洞”的概念，前后均采用了貫穿式大燈設(shè)計(jì)，LOGO則是全透明立體可發(fā)光的。這一獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念使得“1 Concept”在視覺上極具沖擊力。
傳祺研究院副院長(zhǎng)張帆透露，以“1 Concept”為藍(lán)本的量產(chǎn)車將于明年年初亮相。同時(shí)，傳祺強(qiáng)調(diào)，未來雙方合作車型都將搭載華為的先進(jìn)技術(shù)，包括乾崑智駕、鴻蒙座艙以及華為乾崑智能車燈模組等。
值得注意的是，此次合作并非華為鴻蒙智行模式的完全主導(dǎo)，而是一個(gè)全新的合作模式。傳祺與華為將在產(chǎn)品開發(fā)、經(jīng)營(yíng)渠道、用戶生態(tài)、商業(yè)模式等多方面進(jìn)行全新的探索。這意味著雖然華為在合作中仍扮演重要角色，但廣汽傳祺的話語權(quán)也相對(duì)較重。
回顧雙方的合作歷程，從2021年廣汽埃安與華為的合作計(jì)劃中斷，到2023年廣汽集團(tuán)宣布與華為的合作模式變更，再到今年傳祺與華為簽署數(shù)字化戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方的關(guān)系經(jīng)歷了從冷漠到熱戀的迅速升溫。
廣汽乘用車總經(jīng)理黃永強(qiáng)直言：“華為與傳祺在正確的時(shí)間遇到了最好的彼此。”然而，外界也不免想起2023年春天雙方短暫“分手”的一幕，當(dāng)時(shí)因議價(jià)能力和技術(shù)主導(dǎo)權(quán)的問題，廣汽埃安與華為的合作一度陷入僵局。
如今，隨著華為汽車業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展和廣汽傳祺對(duì)智能化技術(shù)的需求增加，雙方再次攜手合作，共同推動(dòng)智能汽車技術(shù)的創(chuàng)新和領(lǐng)先。此次“1 Concept”概念車的亮相，也是雙方合作成果的一次重要展示。
此次合作對(duì)于廣汽傳祺來說，無疑是一次重要的戰(zhàn)略選擇。通過與華為的深度合作，傳祺將能夠借助華為在智能汽車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)地位。
同時(shí)，對(duì)于華為來說，與廣汽傳祺的合作也是其汽車業(yè)務(wù)不斷發(fā)展的重要一步。通過與國(guó)內(nèi)主流汽車企業(yè)的合作，華為將進(jìn)一步拓展其在智能汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額和影響力。
總的來說，廣汽傳祺與華為的合作是一次雙贏的選擇。雙方將共同推動(dòng)智能汽車技術(shù)的創(chuàng)新和領(lǐng)先，為消費(fèi)者帶來更加智能化、高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。#廣汽傳祺# #華為# #智能汽車# #合作創(chuàng)新# #概念車#
