**新能源汽車安檢新規出爐 電池安全成檢驗重點**
隨著國內新能源汽車市場的迅猛增長，車輛安全問題日益凸顯。最新數據顯示，截至今年6月底，我國新能源汽車保有量已突破2472萬輛，占據汽車總量的7.18%。與此同時，由動力電池和電控系統引發的事故也呈現上升趨勢。
為應對這一挑戰，國務院安委會辦公室于2022年7月頒布了《“十四五”全國道路交通安全規劃》，其中明確要求研發適用于新能源汽車運行安全性檢驗的技術裝備，并制定相關技術標準，以實現新能源汽車的安全監管。
在此背景下，新的《新能源汽車運行安全技術檢驗規程》（以下簡稱《規程》）應運而生。該《規程》以“安全性、針對性、可操作性”為原則，結合當前主流的動力電池技術，提出了一系列針對新能源汽車關鍵部件的安全檢驗項目和方法。這些項目不僅涵蓋了動力電池、驅動電機，還包括了電控系統和電氣安全，旨在為新能源汽車的管理、維修、鑒定以及二手車交易提供堅實的技術支撐。
相較于傳統的機動車年檢標準，新《規程》顯著加強了對新能源汽車核心系統的檢測力度。特別是將動力蓄電池的安全充電檢測和電氣安全檢測確立為必檢項目，同時對充電和放電過程中的溫度和電壓進行嚴格監控。
根據《規程》的具體要求，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池在充放電過程中的最高溫度限制分別為65℃和60℃。對于新能源汽車的驅動電機、電機控制器以及DC/DC變換器等關鍵部件，也設定了明確的溫度上限，以確保車輛在運行過程中的安全性。
這一系列新規定的實施，預計將顯著提升新能源汽車在道路上的行駛安全，同時也為相關行業的健康發展提供有力保障。
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