**新能源汽車安全檢驗新規程出爐 動力電池安全成重點**
隨著國內新能源汽車市場的蓬勃發展，車輛安全問題日益凸顯。據公安部最新統計，截至今年6月底，我國新能源汽車保有量已突破2472萬輛，占汽車總量的7.18%，而相關起火、失控事故亦呈現增長態勢。
為應對這一挑戰，國務院安委會辦公室于2022年7月頒布了《“十四五”全國道路交通安全規劃》，其中明確提出了針對新能源汽車運行安全性檢驗的系列裝備研制要求，并制定相應檢驗技術標準，以實現新能源汽車從檢驗到監管的全方位示范應用。
在此背景下，新制定的《新能源汽車運行安全技術檢驗規程》（以下簡稱《規程》）應運而生。該《規程》以“安全性、針對性、可操作性”為原則，吸納了最新研究成果，并圍繞新能源汽車的核心部件——動力電池、驅動電機、電控系統以及電氣安全，提出了一系列詳盡的檢驗項目和檢驗方法。
值得注意的是，新《規程》不僅適用于在用新能源汽車的管理、維修等環節，還為鑒定、二手車交易等提供了強有力的技術支撐。它詳細規定了檢驗條件、設備、要求、操作及結果判定，確保具備相應資質的機構能夠準確地對新能源汽車進行安全技術檢驗。
相較于現行的《機動車安全技術檢驗項目和方法》，新《規程》特別強調了新能源汽車動力電池的安全性，將充電檢測和電氣安全檢測列為必檢項目。同時，對于其他類型的載客汽車、貨車等，也增加了動力電池在充放電過程中的溫度和電壓檢測。
《規程》還明確規定了磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的充放電最高溫度限制，以及驅動電機、電機控制器等部件的溫度上限，從而確保新能源汽車在運行過程中的安全性。
這一新規程的實施，無疑將為我國新能源汽車行業的健康發展提供有力保障，同時也將進一步提升消費者對新能源汽車的信心和認可度。
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