【ITBEAR】9月25日消息，廣汽傳祺攜手華為，共同發布了全新概念車1 Concept，標志著雙方在智能汽車領域的深度合作邁出了實質性的一步。這款概念車搭載了華為的智能汽車解決方案，包括華為鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS 3.0系統，其量產版本預計將于2025年第一季度上市交付。未來，廣汽傳祺與華為還將聯合推出三款合作車型。
1 Concept以其低趴動感的流線型設計吸引了眾多目光，擁有較低的風阻系數。新車前臉采用大尺寸的交互燈，LED日行燈貫穿整個車頭，兩側細長的LED車燈充滿未來感。車身尺寸為車長5128mm，車寬超過2000mm，軸距達到3000mm，采用短前后懸、長軸距的設計，提供了更大的車內空間。據ITBEAR了解，新車還配備了時間轉軸大燈，具有關閉、行駛、智駕三種展示模式。
1 Concept搭載的華為ADS 3.0系統實現了車位到車位的智駕領航NCA功能，支持一鍵抵達，無論是在公開道路還是園區道路，甚至是園區地面到地下車位，都能實現自動輔助駕駛。此外，新車還搭載了新一代鴻蒙座艙，配備華為乾崑智能車燈模組，提供智能交互、個性娛樂和數字照明功能。
接下來，廣汽傳祺與華為將陸續發布三款合作車型，包括全新大型豪華旗艦MPV、SUV和轎車，全系搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙。這些車型將重點圍繞智能底盤、智能人機交互等領域展開合作，共同打造高品質的智能汽車。
傳祺與華為的合作開創了強強聯合的全新模式，不是簡單的技術堆疊，而是深度共創。為了達到高品質的要求，雙方聯合成立了專門的傳祺質量管理團隊。鑒于增程式電動車市場的火爆，華為與傳祺的合作車型將首先從智駕和REV增程系統開始，廣汽傳祺發布的“廣汽超級增程”技術解決了增程技術的三大痛點。
廣汽傳祺與華為的合作可以看作是“HI”模式的升級版，華為不僅將自研的智能駕駛系統、座艙系統、域控制器、芯片、電機、各類傳感器等集成到智能汽車里，還深入到生產環節、軟件集成式開發、智駕與底盤、智能車云等多個方面，共同構建出廣汽自研與華為智能雙路線并行的產品內核。1 Concept的發布標志著傳祺華為聯合創“新”計劃的落地，是傳祺踏上新征程的第一步，有望為傳祺打開全新局面。
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