【ITBEAR】8月23日消息，近日，蔚來在其“2024蔚來加電日”活動中宣布了一項重大戰略——“加電縣縣通”，旨在通過充電和換電雙重網絡的布局，進一步擴大其補能領域的覆蓋范圍。
蔚來董事長李斌在接受《每日經濟新聞》采訪時指出：“‘加電縣縣通’網絡的建成，將對蔚來及其樂道品牌的銷量產生積極影響。”根據官方提供的數據，截至2024年8月20日，蔚來已在全國建立了2480座換電站和約2.3萬根充電樁，展示了其在充換電業務上的超前布局。
據ITBEAR了解，蔚來“加電縣縣通”計劃的發布與樂道品牌的推廣密切相關。李斌解釋稱，由于樂道品牌的用戶分布更加廣泛，包括三四線城市，因此充換電網絡的布局對于樂道品牌的用戶服務及銷量提升至關重要。
根據“加電縣縣通”計劃，蔚來計劃在2025年6月30日前實現全國充電網絡的縣級全覆蓋，并在13個省級行政區實現換電網絡的縣級全覆蓋。到2025年年底，蔚來預計將完成27個省級行政區的換電縣縣通，覆蓋超過2300個縣級行政區。李斌透露，到2025年年底，蔚來累計將建成超過5000座換電站。
然而，蔚來年初宣布的2024年新增1000座換電站的目標進展并不順利。截至目前，蔚來在今年新建的換電站不足200座。蔚來能源高級副總裁沈斐坦言，全年建設1000座換電站的目標可能要到明年1月或2月份才能完成。李斌解釋了進度滯后的原因，包括四代換電站投產時間延遲、激光雷達產能受限以及供應鏈瓶頸等。
為了加速充換電網絡的布局，蔚來發布了“加電合伙人計劃”，向全社會開放合作建設充換電站。蔚來聯合創始人、總裁秦力洪介紹，該計劃包括三種合作模式：充電站加盟模式、充換電站固定收益模式以及充換電站保底+分成模式，以滿足不同合作伙伴的需求。
此外，蔚來能源還開啟了獨立融資計劃。今年5月，蔚來能源獲得了15億元的戰略投資，將用于技術研發、制造、運維以及充換電基礎設施的布局發展。
李斌在2024年一季度財報電話會上表示，盡管蔚來能源目前處于投資階段，需要先建立網絡并進行超前投資，但其整體可盈利性是非常清晰的。據了解，蔚來能源旗下的充電服務已接近盈虧平衡，而換電業務仍處于虧損狀態。然而，李斌透露，自去年免費換電政策退出后，越來越多的用戶開始使用付費換電服務。他表示，目前已有20%的換電站實現了單站60單即可盈虧平衡的目標。
蔚來在充換電領域的合作伙伴網絡也在不斷擴展。截至目前，蔚來已與中國一汽、長安汽車、廣汽集團等多家車企以及中國石化、國家電網等能源企業達成了充換電戰略合作。
盡管蔚來在換電領域的合作進展緩慢，但李斌對未來仍充滿信心。他表示，換電站是一個保有量生意，一旦網絡建成且用戶保有量上升，將成為一項盈利的業務。
