【ITBEAR】9月25日消息，上汽大眾新任總經(jīng)理陶海龍以其深厚的行業(yè)經(jīng)驗和對品質(zhì)的執(zhí)著追求，正引領(lǐng)這家合資企業(yè)邁向新的發(fā)展階段。自接任以來，陶海龍頻繁現(xiàn)身試車場，這不僅是他的舒適區(qū)，更是他尋找靈感和創(chuàng)新思維的重要場所。
陶海龍堅信，只有深入了解每一款車型的性能和狀態(tài)，才能更好地銷售。無論是上汽大眾自家的產(chǎn)品，還是競爭對手的車型，他都親自上陣試駕，甚至拉著銷售團(tuán)隊一起，共同體驗和學(xué)習(xí)。這種從實踐中獲取真知的方式，為上汽大眾的產(chǎn)品定價和市場策略提供了有力支持。
據(jù)ITBEAR了解，陶海龍在上汽大眾有著長達(dá)18年的工作經(jīng)驗，期間他不僅在質(zhì)保實驗室工作了6年，還親身經(jīng)歷了桑塔納國產(chǎn)化率達(dá)到90%的輝煌時刻。那段經(jīng)歷讓他深刻理解到，上汽大眾的金字招牌是由一代又一代人通過一點一滴的努力鑄就的。如今，他再次回歸，堅守品質(zhì)底線，致力于維護(hù)上汽大眾的德系品質(zhì)和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
面對當(dāng)前合資企業(yè)在中國的挑戰(zhàn)和市場占有率的下滑，陶海龍?zhí)岢隽俗约旱囊娊狻ＫJ(rèn)為，合資企業(yè)在中國汽車行業(yè)的發(fā)展中起到了不可替代的作用，它們不僅促進(jìn)了技術(shù)和工藝的創(chuàng)新，還培養(yǎng)了大量汽車人才。陶海龍強調(diào)，中國的經(jīng)濟(jì)是開放的，適者生存，強者生存，關(guān)鍵在于企業(yè)自身必須不斷提升競爭力。
在陶海龍的帶領(lǐng)下，上汽大眾正積極應(yīng)對市場變化，主導(dǎo)開發(fā)適應(yīng)中國市場的產(chǎn)品。他坦言，團(tuán)隊必須如履薄冰、分秒必爭地去爭取市場。盡管面臨燃油車市場壓力和合資企業(yè)的挑戰(zhàn)，但陶海龍認(rèn)為上汽大眾目前處于最佳環(huán)境中，產(chǎn)品具有競爭力，經(jīng)銷商對未來充滿信心，團(tuán)隊狀態(tài)和精神面貌一如既往。
2024年6月，大眾汽車集團(tuán)、上汽集團(tuán)等多方簽署了一系列技術(shù)合作協(xié)議，共同為上汽大眾“技術(shù)賦能”。預(yù)計自2026年起，多款插電混動車型和純電車型將陸續(xù)推向市場。陶海龍表示，這些新產(chǎn)品將結(jié)合德國大眾的機械優(yōu)勢和上汽集團(tuán)在數(shù)字化、智能化方面的專長，打造出更具競爭力的產(chǎn)品。
作為上汽大眾成立40周年的重要時刻，陶海龍深知品牌的重要性。他表示，品牌是企業(yè)的生命和核心競爭力，無論市場環(huán)境如何艱難，任何決策都不能傷害品牌。他要像呵護(hù)自己的孩子一樣呵護(hù)這個品牌，堅持大眾的良好產(chǎn)品本質(zhì)和上汽大眾在市場上的良好形象。
在一眾對合資企業(yè)前景表示擔(dān)憂的聲音中，上汽大眾的員工們卻在忙碌中看到了希望。自賈健旭出任上汽大眾總經(jīng)理以來，公司便吹響了反攻的號角。如今，隨著陶海龍的到任，上汽大眾的員工們更加忙碌，他們正致力于在新的市場環(huán)境中實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級。
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