【ITBEAR】9月25日消息，深圳商報·讀創客戶端記者 陳發清報道：9月24日，一場聚焦中國汽車海運物流的國際論壇在深圳盛大舉行。本次論壇由深圳港集團主辦，比亞迪協辦，以“港鏈世界·車運全球·‘圳’創未來”為主題，匯聚了全球港航、物流、汽車等領域的領軍企業精英、專業研究機構專家學者、貿易商代表及行業組織代表近400人。與會者圍繞中國汽車高質量出海等熱點話題展開深入研討，共同為深圳打造“新一代世界一流汽車城”貢獻智慧。
在全球汽車產業深刻變革的背景下，中國新能源汽車產業正迎來一場前所未有的“出海潮”。深圳，作為全球電動汽車產業鏈最完整的城市之一，憑借其“海、陸、空”一體化的物流綜合樞紐優勢，新能源汽車出口表現尤為亮眼。據ITBEAR了解，今年前7月，深圳新能源汽車出口金額達到151.5億元，同比增長50.8%。隨著深圳汽車產業的持續發展，未來汽車出口將以更加開放的姿態迎接新的市場機遇。
本次論壇旨在推動政府部門、行業組織、汽車生產商及貿易商、航運公司、國內外友好港口以及汽車物流服務商等各方加強聯動，共謀汽車海運物流的發展大計，賦能中國車企揚帆出海。深圳市政府副秘書長、一級巡視員產耀東出席論壇并致辭，他表示，深圳將堅持港口服務產業、服務城市、服務戰略，推出汽車出海“組合拳”措施，打造多元化、多層次、全方位的汽車海運服務產品，構建面向全球的汽車出口供應鏈綜合服務體系。
近年來，依托“一體三翼”的國際樞紐優勢，深圳港集團攜手汽車海運上下游企業，加快建設鏈通世界、輻射全國、覆蓋灣區的汽車出海大通道，持續為中國汽車出海提供定制化、多樣化、“一站式”的汽車出口解決方案。據統計，今年1至8月，深圳港汽車整車及零部件出口量超過15萬輛，實現了翻倍增長。
在建設現代化經濟體系、加快貿易強國建設的背景下，港口航運作為基礎性、戰略性、先導性產業，對于構建新發展格局、促進地區聯通世界具有重要意義。目前，深圳港集團依托廣泛的國內外港航項目、華南內陸港、粵港澳大灣區組合港、海鐵聯運線路和城市物流倉儲設施，以及通達全球的航線網絡，持續打造以港航為核心、多板塊協同聯動的產業體系，為汽車出海提供全方位的海外服務。
自開港以來，東翼港區小漠港持續發揮與比亞迪等車企的“港廠聯動”優勢，截至2024年9月，已累計出口汽車超過60000輛。依托深汕特別合作區汽車產業集群，小漠港區正致力于打造華南外貿汽車滾裝樞紐港，積極構建“產、運、貿”汽車全產業生態鏈。
論壇期間，與會專家學者和企業代表圍繞全球物流行業發展現狀和未來趨勢、中國新能源汽車的創新與商機等主題進行了深入探討。比亞迪股份有限公司對公事業部總經理王俊保在主題演講中表示，發展新能源汽車已成為全球共識，比亞迪自營汽車滾裝船“開拓者1號”自今年1月15日首航以來，已先后到訪9個國家，中國和中國品牌正逐步走向世界舞臺。
招商輪船副總經理、廣州招商滾裝董事長孫劍鋒在演講中表示，招商輪船、招商滾裝與比亞迪、深圳港等企業深化合作、加速融合，攜手打造新能源汽車產業生態圈。截至今年8月，招商滾裝從深圳港起航，已累計運輸各種車輛超過1.6萬輛，為汽車企業提供專業的海運物流服務。
國家信息中心信息化和產業發展部制造業研究處處長李強就“中國汽車市場和國際化趨勢”做了主題演講。他通過汽車內需市場與汽車國際化等相關數據分析指出，在中央和地方汽車促銷費政策的協同發力下，各大車企積極進行海外生產基地布局，中國汽車走向國際市場，實現連續高速增長。
阿聯酋沙迦海灣集裝箱集團國際銷售總監普雷斯頓·科埃略在演講中介紹，阿聯酋是中國汽車最大的市場之一，從中國出口至阿聯酋的汽車持續在增長，而革新滾裝物流是加強中國與阿聯酋汽車產業合作的重要舉措。
