【ITBEAR】9月25日消息，隨著工業的不斷進步，文明的躍遷往往隨之而來。在全球新能源汽車的大航海時代，產業鏈生態的高度集成化匯聚了全球的智慧資源，為汽車工業文明在新時代的扎根與蓬勃發展注入了強大動力。
汽車工業正經歷著深刻的變革，新能源汽車在全球范圍內的銷量迅速增長，這不僅促進了全球汽車產業文明的交流與碰撞，也使得各國車企之間的關系從最初的競爭逐漸轉變為合作共贏。據業內預計，2024年全球新能源汽車銷量將突破2000萬輛大關，而中國將貢獻其中60%的銷量。
據ITBEAR了解，9月25日，工業文明國際論壇的專題論壇一——“時空變奏：全球新能源汽車創新”將拉開帷幕。本次論壇將匯聚全球汽車工業領域的專家、企業領軍者和政府代表，共同分享經驗與智慧，探討新能源和智能網聯汽車的未來發展路徑，旨在進一步提升中國新能源汽車產業的國際影響力和貢獻度，共同開創全球汽車工業文明的新篇章。
中國作為全球最大的新能源汽車市場和出口大國，正以開放包容、技術創新、合作共贏的姿態，積極踐行“雙碳”目標，推動全球汽車工業進入綠色、智能、低碳的新時代。中國汽車產業的發展日新月異，已經成為國民經濟的重要支柱產業。跨國車企、本土品牌以及造車新勢力在中國市場上合力推動汽車產業邁向“高質量發展”的新階段。
中國新能源汽車為何能取得如此顯著的成就？其未來又將如何發展？全球汽車品牌如何在合作共贏中汲取中國智慧？這些問題將在9月25日的“時空變奏：全球新能源汽車創新”專題論壇中得到深入探討。中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹將帶來《中國新能源汽車發展經驗和趨勢展望》的主題演講，羅蘭貝格高級合伙人兼大中華區副總裁、亞洲區汽車業務負責人鄭赟則將發表《全球新能源汽車產業的發展潮流與市場洞察》的主題演講。
未來出行是展現中國汽車工業創新與實力的重要舞臺，也是推動中國智造汽車走向世界的重要途徑。L4級別以上的智能駕駛被視為汽車駕駛的終極理想方式，新能源汽車的下半場競爭或許也將聚焦于智能化水平。對于消費者而言，智能網聯汽車能夠顯著提升出行體驗，實現從出行工具到移動生活空間與智能終端的轉變。同時，保障出行安全也成為消費者購買智能汽車的首要考慮因素。
在此次論壇上，多位行業專家將帶來精彩的主題分享。上海金橋智能網聯汽車發展有限公司總經理林瑜將分享《智聯未來·自動駕駛汽車監管探索與產業發展》，探討汽車未來出行的安全與發展。吉利汽車集團副總裁、中央研究院院長李傳海將帶來《天地一體，智啟新程——繪就未來智能新能源汽車新畫卷》的主題分享。中國汽車技術研究中心有限公司首席專家、新能源檢驗中心技術總監郝冬則將分享《示范驅動下的中國燃料電池汽車創新與趨勢》。
新能源汽車的生產鏈條涵蓋電池、電機、電控、充電設施等多個領域。依賴于完善的產業生態支撐，新能源汽車全產業鏈在全球范圍內形成了一個完整的生態體系。論壇上，上汽通用智造創新工作室牽頭人王凱和上海交通大學特聘教授、上海交通大學弗勞恩霍夫創新中心主任王皓將分別發表《智能制造成就卓越品質》和《汽車智造新模式：AI進化與仿人機器人》的主題演講。
中國的新能源車企正積極出海，與歐洲、亞洲、美洲等地的多國政府和企業展開交流與合作，將市場、技術、標準、生產等帶到全球各地，讓世界體驗中國的智能制造，同時推動全球綠色低碳轉型發展以及全球汽車工業文明的進步。在圓桌對話環節，嘉賓們將圍繞“全球汽車工業文明的新形態與中國式現代化”發表真知灼見，共同推動全球汽車工業向更加環保、智能、可持續的新形態邁進，為構建更加美好的全球汽車工業文明貢獻智慧與力量。
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