【ITBEAR】9月24日消息，近日，美國眾議院能源與商務委員會以壓倒性票數通過了一項名為《2024 車載調幅廣播法案》的新法案，該法案要求在美國市場制造和銷售的車輛必須保留AM（調幅廣播）功能。此法案目前正等待眾議院全體會議的最終批準。
據ITBEAR了解，該法案一旦生效，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）將出臺新規定，強制汽車制造商在車輛設計中保留AM廣播功能，并確保此功能不會對消費者產生額外費用。在新規定正式實施之前，銷售未配備AM廣播電臺的汽車制造商需向潛在買家明確披露這一信息。
法案的支持者們擔憂，AM廣播的逐漸消失可能會使公眾在自然災害或其他緊急情況下失去一個重要的信息獲取渠道。他們強調，AM廣播通常用于播送緊急警報和新聞，對于保障公眾安全至關重要。
近年來，包括特斯拉、極星、Rivian等新興品牌，以及福特、馬自達、寶馬等傳統汽車制造商，紛紛在新車型中取消了AM功能，主要理由是AM信號易受干擾且使用體驗不佳。相比之下，FM廣播由于抗干擾能力較強而更受歡迎。
然而，批評人士指出，該法案的實施可能會增加電動汽車的生產成本。零排放運輸協會的執行董事Albert Gore表示，電動汽車公司可能需要進行重大的動力系統和車輛重新設計，以應對電動機可能產生的電磁干擾問題。
值得一提的是，就在同一天，中國工信部也公開征集了對《車載無線廣播接收系統》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見，強調了車載無線廣播接收系統在突發應急狀態下對民眾迅速有效接收權威應急信息的重要性。
總體來看，無論是美國還是中國，車載無線廣播接收系統都被視為應急通訊的重要基礎設施。#美國眾議院# #車載調幅廣播法案# #AM廣播# #電動汽車# #應急通訊#
