【ITBEAR】8月19日消息，隨著低空經濟的蓬勃發展，基礎設施的建設成為了當務之急。上海市通信管理局近日發布了《上海市信息通信業加快建設低空智聯網 助力我市低空經濟發展的指導意見》，旨在分階段、分區域地推進基于5G-A網絡的低空智聯網覆蓋。預計到2026年底，上海將初步構建起覆蓋全域低空飛行航線的通信網絡，為低空經濟的騰飛提供有力支撐。
與地面交通相比，空中交通因其三維空間的特性，監控和調度難度顯著增加。飛行器在高度、速度和方向上的動態變化均需納入考量。5G-A、人工智能、衛星通信等先進技術正逐步融入低空經濟基礎設施的構建之中，為空中交通管理及空域管理體系的建設提供技術保障。
據ITBEAR了解，根據《指導意見》，未來三年內，上海將著重推進5G-A低空通信網絡的建設，并根據需求部署5G-A低空感知網絡。同時，鼓勵基礎電信企業采取合作共建的方式，為低空飛行提供超大帶寬、超低時延、海量連接的通信網絡，以滿足低空飛行器在控制調度、集群通信、高清視頻圖像回傳等方面的需求。此外，還將根據實際業務需求，逐步推進5G-A低空通感一體網絡的覆蓋。
目前，5G-A、AI、衛星通信、毫米波等高新技術正在為低空經濟基礎設施的建設注入新動能。中國移動相關負責人表示，面對低空經濟的發展需求，中國移動正依托5G、5G-A通感、算力網絡、高精度定位、人工智能等數智能力，以中移凌云為基礎，構建包含一張低空智聯網、一個低空綜合能力平臺以及多個低空行業應用的“1+1+N”能力體系。
中國電信同樣在低空智聯網領域積極布局。相關負責人透露，中國電信正致力于打造融合5G-A、毫米波、衛星通信、北斗定位的天地一體、通感一體網絡和低空服務監管平臺，并建設覆蓋全國的服務支撐體系。
除上海外，其他地區也紛紛出臺政策推動低空智聯網基礎設施建設。廣東省發布的《廣東省推動低空經濟高質量發展行動方案（2024—2026年）》中，明確將建設一批通用機場和起降場、起降點，并基本建成安全高效、互聯互通的地面基礎設施網絡，同時完成核心區域低空智聯基礎設施的建設作為總體目標之一。
北京市的《北京市促進低空經濟產業高質量發展行動方案（2024-2027年）（征求意見稿）》也提出了明確的發展目標，即到2027年，培育10家10億元級龍頭企業，50家過億元產業鏈核心環節配套企業，以及100家技術服務企業，并在低空智聯網、垂直起降場、無人機及電動垂直起降航空器（eVTOL）等領域形成一批具有國際競爭力和品牌影響力的低空產品及服務。
在產業端，多家上市公司也在積極布局低空智聯網領域。四川長虹表示，其旗下長虹佳華已與北斗網格碼國家標準制定單位北斗伏羲聯合啟動低空智聯網百城拓展計劃，并為某地區低空智聯網項目提供了包括工作站、服務器和技術支持在內的產品和服務，同時持續跟進項目進展和需求。
海格通信也透露，公司已布局服務于低空經濟的“北斗+5G+衛星互聯網”空天地一體全域通導一體網絡和綜合時空基準服務底座，以應對低空經濟的浪潮。
中興通訊則表示，其5G-A方案不僅對傳統基站進行了通用算力及智能化增強，以高效識別網聯飛行器并進行針對性的網絡性能保障，還通過5G-A通感一體方案實現了無人機及其他低空飛行器的感知、定位和軌跡跟蹤，精度達亞米級，探測距離超過1千米，且不受光線、天氣等因素影響。
“在低空經濟發展的過程中，基礎設施將實現更加高效的網絡連接；低空交通系統將實現更加智能的運營管理，更加實時的監測和智能調度，以及更高的運營效率和管理水平。”中國移動相關負責人如是表示。
