【ITBEAR】9月24日消息，在智能駕駛領域，每一次技術的革新都標志著行業的新飛躍。昊鉑，作為高端豪華純電品牌，憑借其深厚的技術積累與持續的爆發力，正引領著行業的變革。從電力驅動到算力優化，從規則算法到一段式端到端架構解決方案，昊鉑不斷突破自我，為用戶帶來前所未有的智能駕駛體驗。
9月24日，昊鉑隆重推出了其最新的NDA3.0智能駕駛系統，標志著中國首個一段式端到端駕構的誕生。OTA升級后的NDA3.0帶來了兩大顯著提升：更強的識別能力和更強的智能水平，實現了全國范圍內的自主駕駛，開啟了高階智能駕駛的新時代。當天，在昊鉑主理人古惠南的陪同下，《胡潤百富》董事長胡潤先生親身體驗了搭載最新智能駕駛系統的昊鉑HT，并通過直播向廣大粉絲展示了NDA3.0在多樣化復雜路況下的卓越表現，同時揭示了昊鉑品牌智能駕駛背后的強大技術實力。
據ITBEAR了解，9月30日，昊鉑NDA3.0智駕系統正式上線，實現了中國首個一段式端到端架構的量產應用，首發即全系、全量、全國都能使用。這一創新技術的引入，正推動高階智能駕駛邁向自動駕駛的臨界點。何為端到端？簡而言之，就是汽車智駕系統從場景識別跨越到了場景理解。昊鉑NDA3.0的一段式純血端到端架構，有望引領新一輪智能駕駛產業革命。
昊鉑NDA3.0的創新之處在于其從輸入到輸出只經過一個神經網絡，減少了中間結構化感知結果的傳遞，實現了信息的無損傳遞。這使得它能夠更好地理解和應對復雜場景，提供更類人、性能上限更高的駕駛體驗。該技術確保了在各種環境下，包括不同的地點、光線、天氣和時間段，都能提供可靠的駕駛體驗，覆蓋了最為廣泛的使用場景。此外，昊鉑不惜投入巨資采用激光雷達的高級方案，以應對多種極端駕駛場景以及精確測量障礙物距離和速度。
OTA升級后的昊鉑NDA3.0在識別能力和智能水平上實現了顯著提升。無論是靜態還是動態識別，抑或是路口交互、低速博弈，昊鉑NDA3.0均能實現精確應對。它能夠輕松駕馭環島多出口、夜晚逆光會車、施工復雜路段等復雜場景，駕駛起來如同經驗豐富的老司機。無需依賴高精度地圖，只需設定導航，其余的駕駛任務盡可托付給昊鉑智駕技術。
在實際測試中，昊鉑HT展現了其出色的智能駕駛能力。面對沙土施工路段、城鎮集市路段等復雜場景，昊鉑HT都能準確識別并靈活處理，實現了全程無接管的自主駕駛。這不僅贏得了胡潤先生的高度評價，也展示了昊鉑在智能駕駛領域的領先地位。
近年來，汽車行業正加速進入以智能化為核心的下半場。智能駕駛成為每個車企必爭之地，誰能先掌握智能駕駛技術，誰就能大幅提升品牌價值。作為智駕行業的領頭羊之一，昊鉑一直致力于推廣先進的智駕技術，并加速L3和城市NDA等前沿智駕技術路線的實施與普及。預計到2025年，它將成為行業內首個實現L4級別技術規模化前裝量產的品牌。
隨著昊鉑NDA3.0智駕正式發布并量產，以及L3自動駕駛積極推進上路通行試點和L4自動駕駛持續深化示范運營，昊鉑將加速確立其在智駕行業第一陣營引領者的地位。新能源汽車的下一場大戰即將開啟，而昊鉑已經做好了領跑這場智能化較量的準備。
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