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【ITBEAR】9月24日消息,在近日的一場直播中,樂道汽車的用戶與服務運營負責人夏慶華直言不諱地表示,公司近期遭遇了來自同行的“背后捅刀子”,并在一天之內承受了持續的輿論壓力。此言一出,迅速在網絡上引發了廣泛的討論和關注。

在中國新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下,各種營銷手段和對標比較層出不窮,爭奪用戶心智成為關鍵。樂道汽車L60發布后的遭遇,無疑為這一市場競爭態勢增添了新的注腳。

據ITBEAR了解,夏慶華在直播中展示了貼在T恤上的七塊創可貼,以此象征公司在919發布會之后所承受的壓力。他直言,樂道L60發布之后,公司面臨著來自國內同行的巨大壓力,并在輿論場上遭遇了諸多非議。

夏慶華展示創可貼樂道汽車直播間

夏慶華表示,盡管面臨壓力,但樂道汽車依然堅持其市場定位和產品策略。他強調,樂道L60作為一款面向大眾市場的車型,具有諸多優勢,包括可充可換可升級的補能方式、BaaS模式的靈活性以及雙球節麥弗遜底盤帶來的出色駕駛體驗。

然而,樂道汽車在發布L60后,卻遭遇了來自同行的諸多非議。其中,關于充電速度的質疑尤為突出。對此,夏慶華在直播中進行了詳細解釋,并表示樂道L60實際上具備較快的充電速率,同時他也對過于強調充電速度的趨勢表示了質疑。

此外,BaaS模式也遭到了部分網友的抨擊。但據ITBEAR了解,這一模式實際上已經得到了市場的認可,并且蔚來已經對此進行了多次解釋和調整。BaaS模式不僅為用戶提供了更低的購車門檻和更高的保值率,還為新能源汽車市場的未來發展提供了新的思路。

在直播中,夏慶華還回應了關于雙球節麥弗遜底盤的質疑。他表示,這一設計不僅為L60帶來了出色的駕駛體驗,還在空間利用上具有顯著優勢。盡管面臨諸多非議,但夏慶華堅信樂道L60的產品力將最終贏得市場的認可。

值得一提的是,盡管遭遇了輿論風波,但樂道L60的大定數已經超過了三萬臺。這一數字無疑證明了樂道汽車在市場中的吸引力和潛力。

總的來說,樂道汽車在發布L60后所遭遇的輿論風波,既反映了新能源汽車市場的激烈競爭態勢,也凸顯了樂道汽車在產品力和市場策略上的獨特之處。面對未來,樂道汽車將繼續堅持其創新之路,為消費者帶來更多優質的新能源汽車產品。

#樂道汽車# #新能源汽車市場# #L60發布# #輿論風波# #BaaS模式#

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標簽:樂道 圍攻 發生了什么 小時 L60
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