【ITBEAR】9月24日消息，比亞迪近期再度施展其獨特的“雙車戰略”，9月23日，海獅05 DM-i與第二代宋Pro DM-i攜手登場，售價區間同為11.28萬至14.28萬元，此舉旨在刺激內部競爭并抵御外部挑戰。
據ITBEAR了解，這兩款新車分別隸屬于比亞迪的王朝與海洋事業部，它們在售價、軸距、續航及智能化系統上高度一致，以至于在外觀上忽略細節差異的情況下，消費者難以區分。這一策略并非首次應用，比亞迪自2021年起便推行“雙車戰略”，但如今的執行更為直接：以往重點在于差異化與互補，而今則通過高度相似的配置在同一價位密集布局，以期提高市場競爭力。
比亞迪的“雙車戰略”源自海洋網的成立。2021年11月，海洋網獨立運營，與王朝網在產品與渠道上形成切割。初期，海洋網通過對標王朝網的成功車型，推出價格相近但風格迥異的車型，如驅逐艦05與秦PLUS，迅速打開了市場。至2023年，海洋網銷量已逼近王朝網，顯示出這一策略的有效性。
然而，市場環境的變化促使比亞迪調整策略。隨著新能源市場滲透率的顯著提升，比亞迪面臨的不僅是與燃油車的競爭，更有來自其他新能源品牌的激烈角逐。海洋網銷售事業部總經理張卓曾指出，2024年將是新能源品牌間的大決戰階段。在此背景下，“雙車戰略”成為比亞迪鞏固市場地位的重要手段，特別是在競爭激烈的大眾市場。
比亞迪的“雙車戰略”在大眾市場表現尤為突出，六款新車售價均集中在9萬至18萬元區間。這一策略不僅可能引發內部競爭，但也因市場容量大、用戶基數多而實現相互導流。更重要的是，大眾市場對性價比的敏感度促使比亞迪進一步發揮其成本控制優勢。通過平臺化生產，比亞迪能夠攤薄研發與生產成本，為降價提供更大空間，這也是其鞏固市場的關鍵策略。
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