【ITBEAR】9月24日消息，中國汽車流通協會近日就汽車市場“價格戰”所引發的經銷商資金鏈斷裂問題，向政府部門發出緊急呼吁并提交了一份詳盡的報告。
據協會反饋，近期眾多會員企業紛紛反映，持續的“價格戰”及市場劇烈變動使得汽車經銷商面臨前所未有的資金流動性緊張問題。為此，協會迅速展開了廣泛的調研和分析工作。
據ITBEAR了解，中國汽車流通協會已正式向政府相關部門提交了《關于當前汽車經銷商面臨資金困境和關停風險相關情況的緊急報告》。該報告深入剖析了當前汽車經銷商普遍面臨的資金鏈緊繃問題，及其所帶來的關停風險劇增的現狀，同時提出了一系列政策建議，旨在及時反映汽車經銷商所面臨的緊迫問題。
報告指出，當前汽車經銷商在新車銷售方面普遍出現大面積虧損，現金流赤字經營和資金鏈斷裂風險日益加劇，生存困境愈發凸顯。經銷商當前面臨兩大核心問題：一是消費不振與廠家批發量的雙重壓力導致庫存居高不下，為緩解資金壓力和融資成本，經銷商不得不低價拋售以求生存；二是“價格戰”導致的進銷倒掛現象嚴重，賣得越多虧損越多，同時面臨融資到期履約困難，資金鏈斷裂風險顯著增加。
報告還提到，目前經銷商的現有流動資金維持時間已被壓縮至極限。數據顯示，截至今年8月，經銷商進銷倒掛數據最高已達-22.8%，較去年同期擴大了10.7個百分點。據協會專家分析，8月新車市場整體折扣率為17.4%，而今年1-8月，“價格戰”已導致新車市場整體零售累計損失達1380億元，對行業健康發展造成了較大影響。
今年以來，國內汽車經銷商“爆雷”事件頻發，涉及全國性及區域性經銷商。報告指出，“爆雷”原因多與資金流動性問題相關，而與經銷商自身經營無直接關聯，資金鏈的斷裂最終導致了企業的停擺。
中國汽車流通協會認為，當前汽車市場已進入存量市場階段，流通效率對于提升國民經濟總體運行效率至關重要。作為資金密集型且民營企業占比較高的行業，金融穩定對于汽車流通行業的活躍至關重要。進一步完善金融服務對流通的保障能力，特別是加大對民營經銷商企業發展的金融支持，對于擴大汽車消費、升級汽車產業和構建“雙循環”新發展格局具有重要意義。
為此，中國汽車流通協會呼吁政府相關部門高度關注當前汽車經銷領域所面臨的資金困境和關停風險問題，果斷采取階段性金融紓困政策措施，切實防止汽車經銷領域系統性風險的發生。協會懇請相關部門盡快行動，研究出臺汽車經銷領域階段性金融紓困政策措施，包括組織專項調研、制定融資支持政策、引導金融機構加大支持力度，以及鼓勵政策性銀行設立授信專項政策等。
中國汽車流通協會是由從事汽車銷售、二手車交易、汽車俱樂部、汽車裝飾美容及用品、汽車租賃、汽車配件等多類行業企業，以及相關的科研事業單位、社會團體、個人組成的全國性汽車流通領域社會團體。
