【ITBEAR】9月24日消息，在當今“方盒子”車市場愈發繁榮的背景下，新能源車型的涌入無疑為消費者提供了更多選擇。尤其隨著國慶長假的臨近，一款能夠滿足多樣化出行需求，同時具備霸氣硬朗外觀的新能源“方盒子”成為了眾多消費者的心儀之選。哈弗猛龍與捷途山海T2，這兩款20萬級別的新能源車型，自然而然地成為了市場的焦點。
哈弗與捷途，兩個品牌在SUV領域均有著深厚的積累。長城汽車，深耕SUV市場34年，從皮卡到哈弗H系列，再到坦克系列，積累了豐富的越野造車經驗。而捷途，作為奇瑞2018年推出的新品牌，在SUV研發方面也取得了不俗的口碑，特別是在新能源與智能化技術的應用上。
據ITBEAR了解，2024年前8月的銷量數據顯示，哈弗猛龍售出29974臺，捷途山海T2售出21995臺，顯示出兩者在20萬級新能源“方盒子”市場中的強大競爭力。在動力系統方面，兩款車均采用了插電混動系統。哈弗猛龍搭載1.5T+2DHT組合與Hi4智能四驅電混技術，系統最大功率282kW，最大扭矩750牛米，官方零百加速最快6.2秒，并配備同級獨有的后橋差速鎖，適用于一定強度的越野工況。捷途山海T2則采用1.5T+3DHT設計，搭載鯤鵬超能混動C-DM系統，綜合功率280kW，綜合扭矩610N·m，零百加速最快7.4秒。
除了越野性能，兩款車在城市通勤與駕駛舒適性方面也各有千秋。豐富的舒適配置如座椅通風加熱、雙層隔音玻璃等，以及靈活寬裕的乘坐儲物空間，都滿足了用戶的日常需求。在智能化配置方面，哈弗猛龍配備了全套L2級別駕駛輔助系統，并可選裝NOH功能達到L2+級輔助駕駛。山海T2則擁有豐富的語音控制功能，語音識別效果出色。兩者均具備外放電功能，為露營提供穩定且大功率的用電支持。
整體而言，哈弗猛龍與捷途山海T2均能夠勝任多場景出行需求。捷途山海T2更加偏向城市通勤和駕駛舒適性，主打年輕潮流；而哈弗猛龍在此基礎上強化了輕越野的出行場景，能夠輕松應對更加復雜的路況，產品綜合性能上更勝一籌。
為了更深入地對比這兩款車型，華南地區的十家專業媒體齊聚廣州，開啟了為期兩天的深度體驗。從城市駕駛到越野場地挑戰，再到油耗測試，兩款車型都展現出了各自的優勢。特別是在越野場地挑戰中，哈弗猛龍憑借其Hi4電四驅系統，輕松征服了炮彈坑、大角度坡等輕越野場景。而在油耗測試中，原本預期四驅的哈弗猛龍油耗會高于兩驅的山海T2，但實際測試結果卻顯示，哈弗猛龍的虧電油耗甚至略低于山海T2，這一結果出乎了不少媒體的預料。
經過連續兩天、多條路線、不同駕駛場景的深度體驗，媒體同行們對兩臺車的表現都贊不絕口。無論是哈弗猛龍還是捷途山海T2，都是非常不錯的選擇。但如果你追求更多出行場景的需求，特別是戶外自駕、泛越野等場景，哈弗猛龍無疑更具優勢。
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