【ITBEAR】9月23日消息，近日，蔚來旗下全新品牌樂道正式發布首款車型——樂道L60，標志著蔚來正式進軍中低端市場。這款車的發布引起了廣泛關注，其價格區間及市場定位成為業內熱議的話題。
樂道L60的定價策略頗具巧思，選用電池租用方案的起售價僅為14.99萬元，這一價格無疑打破了蔚來體系的價格下限，將品牌觸角延伸至更為廣泛的消費群體。然而，這一策略也引發了不少討論，有消費者認為每月額外的電池租用費用增加了用車成本，使得實際性價比并不如預期。
據ITBEAR了解，樂道L60的發布會是蔚來近期最為重要的一次市場活動。在發布會上，樂道團隊詳細介紹了新車在續航、空間、智駕等各方面的配置，力圖打造一款“別人有的我都有”的全能車型。然而，這種全面性的定位也引發了一些質疑，有觀點認為樂道L60缺乏明確的市場定位和核心賣點。
盡管外界對樂道L60的看法不一，但蔚來對其寄予厚望。李斌在媒體見面會上表示，樂道L60的訂單已經“爆了”，并透露了未來產能的擴張計劃。他預計10月份樂道L60的產能將達到5000臺，12月份突破萬輛，并在明年3月份實現月產2萬輛的目標。
樂道L60的上市不僅承載著蔚來走量的重任，更被視為品牌扭虧為盈的關鍵一步。目前，蔚來仍面臨持續虧損的壓力，而樂道L60的成功與否將直接影響其未來的財務狀況。因此，樂道團隊需要在激烈的市場競爭中精準把握消費者需求，以差異化的產品策略脫穎而出。
值得注意的是，樂道L60的上市也可能對蔚來現有車型造成一定的沖擊。有消費者表示，在樂道L60與蔚來EC6之間難以抉擇，兩者在換電服務、低耗電等方面存在相似之處。如何平衡樂道與蔚來品牌之間的關系，避免內部競爭消耗，是蔚來接下來需要面對的挑戰。
總的來說，樂道L60的發布是蔚來在市場競爭中的一次重要嘗試。這款車能否如蔚來所愿成為走量車型并助力品牌扭虧為盈，還有待市場的進一步檢驗。未來，我們將密切關注樂道L60的市場表現及蔚來品牌的整體發展。
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