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【ITBEAR】9月23日消息,別克汽車今日宣布,其GL8家族車型已成功下線第200萬臺,成為國內高檔MPV市場中首個達成此里程碑的系列車型。

別克GL8的市場表現持續強勁。銷量數據顯示,僅今年8月份,別克GL8的終端銷量便達到了9974臺,刷新了今年的單月銷量紀錄。而在今年1至8月期間,GL8的累計終端銷量已達60886輛,穩居大型MPV細分市場的領先地位。

據ITBEAR了解,別克GL8能在當前競爭異常激烈的新能源市場中穩固地位,與其推出的GL8陸尊PHEV車型密不可分。在此之前,別克GL8全系均為燃油車型,難以與騰勢D9等新能源MPV正面競爭。2023年,騰勢D9以全年銷售119182輛的成績,超越了別克GL8的11.89萬臺,成為中國MPV市場的銷量冠軍,打破了別克GL8在該市場的長期壟斷。

進入2024年后,別克開始加大對新能源市場的投入,推出了搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統的GL8陸尊PHEV車型。這款新車擁有292kW的綜合功率和580N·m的綜合扭矩,百公里加速時間僅需7.8秒,CLTC綜合續航里程達到1370公里,展現出極強的市場競爭力。

別克GL8陸尊PHEV車型上市后的市場反響熱烈,72小時內累計訂單便突破了10017臺,充分證明了GL8在中國MPV市場的高認可度。

如今,憑借新能源化的轉型,別克GL8的單月銷量已接近萬臺,具備了與騰勢D9等車型爭奪新能源MPV市場客戶的能力。今年中國MPV市場的銷量冠軍將花落誰家,我們拭目以待。

關鍵詞:#別克GL8# #新能源MPV# #市場銷量# #競爭力# #騰勢D9#

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標簽:別克 量產 下線 中國 王者歸來
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