【ITBEAR】9月23日消息，近期，美國商務部計劃公布一項新議案，旨在禁止中國和俄羅斯制造的智能網聯汽車軟硬件進入美國市場。此舉引發了業界的廣泛關注和熱議，不少人認為這是美國對中國新能源汽車及智能化技術發展的又一次打壓。
據ITBEAR了解，該禁令不僅針對中國的自動駕駛汽車軟件，還將包括與智能化技術相關的硬件。美國商務部長雷蒙多此前曾表示，擔心這些智能網聯汽車軟硬件可能收集敏感數據，進而對國家安全構成威脅。然而，這一說法并未得到業界的普遍認可，許多人認為這只是美國為了維護自身汽車產業領先地位而采取的貿易保護措施。
事實上，中國在新能源汽車及智能化技術領域的發展已經取得了舉世矚目的成就。中國新能源汽車銷量連續多年全球領先，智能化技術也取得了重大突破。與此同時，美國卻在新能源汽車及智能化技術發展上顯得步履蹣跚，這或許是美國此次采取禁令措施的真正原因。
對于美國的禁令措施，中國方面并未做出直接回應。然而，業內專家普遍認為，這一舉措將對中美兩國乃至全球的汽車產業產生深遠影響。一方面，禁令將阻礙中美兩國在智能網聯汽車領域的交流與合作，不利于全球汽車產業的發展；另一方面，這也將促使中國更加堅定地走自主創新之路，加快新能源汽車及智能化技術的發展步伐。
值得注意的是，美國此次禁令措施也引發了其國內車企和供應商的擔憂。他們擔心禁令將導致供應鏈中斷，進而影響汽車的生產和銷售。這些車企和供應商表示，他們與中國在智能網聯汽車領域有著緊密的合作關系，禁令將給雙方帶來不必要的損失。
總的來說，美國禁止中國和俄羅斯制造的智能網聯汽車軟硬件進入美國市場的舉措無疑是一個重大決定。然而，這一決定是否能夠真正達到維護國家安全的目的尚存疑問。與此同時，禁令對中美兩國及全球汽車產業的影響也將持續發酵。
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