【ITBEAR】9月23日消息，自年初華為旗下新公司深圳引望智能技術有限公司成立以來，其在汽車行業(yè)的布局與動向便備受市場矚目。近日，隨著阿維塔與賽力斯的相繼入股，引望的估值被市場推至約1150億元的高位，進一步引發(fā)了業(yè)界的廣泛討論。對此，華為輪值董事長徐直軍在近日的一次采訪中，對引望的成立背景及未來規(guī)劃進行了深入闡述。
據(jù)ITBEAR了解，華為在汽車領域的探索并非一帆風順。早在2012年，華為便成立了車聯(lián)網(wǎng)實驗室，專注于三電技術的研究。然而，在與多家車企的接觸中，華為意識到大部分車企在電動化轉(zhuǎn)型方面已具備自主研發(fā)能力，對外部供應商的依賴程度有限。因此，華為逐漸將研發(fā)重心轉(zhuǎn)向智能化領域，聚焦于智能駕駛、智能座艙和智能車控等核心技術的研發(fā)。
在談及引望的未來合作伙伴時，徐直軍透露，目前公司已與阿維塔和賽力斯建立了戰(zhàn)略合作關系，并計劃在今年底完成所有資產(chǎn)與人員的整合。對于下一批入股車企的猜測，他表示，雖然與多家車企保持接觸，但具體合作計劃尚未明確。他強調(diào)，引望期待與合作伙伴建立穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關系，共同承擔風險并分享利益，以此為基礎構建電動化、智能化的開放平臺。
徐直軍進一步指出，引望的成立不僅重構了整車廠與部件供應商的合作關系，更推動了商業(yè)模式的創(chuàng)新變革。傳統(tǒng)的簡單買賣關系正逐步被價值分享的新型合作關系所取代。這種變化不僅有助于延展和提升產(chǎn)品鏈與價值鏈，還將使引望與整車廠形成更為緊密的利益共同體。
截至目前，華為車BU已組建了一支規(guī)模龐大的研發(fā)團隊，研發(fā)人數(shù)超過7000人，累計研發(fā)投入超過400億元。在強大的研發(fā)實力支撐下，華為已與多家車企推出了多款戰(zhàn)略合作車型，展現(xiàn)出其在智能汽車領域的領先實力。
綜上所述，引望智能技術有限公司作為華為在汽車領域的重要布局，正以其獨特的戰(zhàn)略視野和創(chuàng)新實力，引領著汽車產(chǎn)業(yè)的新一輪變革。未來，隨著更多合作伙伴的加入和技術的持續(xù)突破，引望有望在實現(xiàn)自身愿景的同時，為整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
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