【ITBEAR】9月23日消息，近日，上汽名爵推出的MG5中期改款車型在市場上引起了不小的爭議。新車一經發布，其格柵前臉設計便遭到網友的紛紛吐槽，被戲稱為“瑪莎拉蒂平民版”，這一調侃迅速在網絡上引發熱議。
名爵品牌近年來的外觀設計走向一直備受關注。自2020年名爵6前臉改款以來，其“大嘴”造型便成為該品牌的一大特色。然而，這種標新立異的設計并未獲得市場的廣泛認可。相繼推出的MG領航、名爵5、名爵ONE等車型，盡管都沿用了這一設計風格，但銷量表現卻不盡如人意。
據ITBEAR了解，過于前衛的設計可能是導致MG品牌車型銷量逐月下滑的重要原因之一。數據顯示，8月份MG5的銷量為3251輛，而MG7和MG6的銷量更是慘淡。與此同時，市場上其他品牌的精品車型，如星瑞、UNI-V、影豹等，卻憑借其出色的設計和質感贏得了消費者的青睞。
顏值或許不是消費者購買汽車的唯一考量因素，但糟糕的外觀設計無疑會成為他們拒絕購買的理由。除了設計之外，名爵在產品力方面也存在不小的問題。以名爵6為例，盡管該車型曾以運動范兒和強勁性能贏得過年輕消費者的喜愛，但隨著市場上更多運動型轎車的涌現，名爵6的競爭優勢已不復存在。
市場定位的模糊和定價的無明顯優勢更是加劇了名爵品牌的困境。以備受爭議的MG5為例，盡管其一口價策略看似誠意滿滿，但在與同級別車型的競爭中并未占據明顯優勢。終端報價顯示，多款競品車型的售價均低于或略高于MG5，使得消費者在選擇時更加猶豫不決。
銷量數據的慘淡不僅體現在傳統燃油車型上，名爵在新能源領域的表現同樣不容樂觀。在國內車市電動化轉型的大背景下，MG4 EV和MG MULAN等新能源車型的月銷量一直維持在三位數水平，與月均五位數的造車新勢力相比顯得相形見絀。
綜上所述，名爵品牌當前面臨的困境并非單一因素所致。從外觀設計的爭議到產品力的不足再到市場定位的模糊和定價的無優勢可言，這一系列問題共同構成了消費者拒絕選擇名爵的理由。若想重振旗鼓，名爵需要從多個方面進行深刻反思和積極改進。
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