【ITBEAR】9月23日消息，福特汽車近日在歐洲市場正式推出了Ranger PHEV，即國內所稱的游騎俠插電混動版。據悉，這款新車的動力總成扭矩表現將超越Ranger Raptor，展現出更為強勁的性能。
從外觀設計來看，Ranger PHEV在細節上進行了精致的處理。醒目的C字形日間行車燈維持了其高辨識度，中網則采用了單條輻鏤空與鋼琴烤漆的裝飾組合，賦予前臉更多的時尚感。前保險杠以X型設計呈現，整體視覺效果偏向城市化風格，少了些許硬派越野的粗獷。
據ITBEAR了解，在內飾方面，Ranger PHEV與燃油版車型保持了一致的設計語言。車內配備了三輻式方向盤、全液晶儀表盤以及縱向布局的中控大屏，科技感十足。此外，新車還增添了360全景影像和10揚聲器B&O音響系統，提升了駕乘體驗。特別值得一提的是，專業拖車倒車輔助系統的加入，進一步增強了其實用性。
在動力系統上，Ranger PHEV搭載了由2.3T發動機和驅動電機組成的插電式混合動力系統。其中，發動機與驅動電機的最大功率分別為275馬力和102馬力，系統綜合最大功率可達375牛·米。通過匹配10速手自一體變速箱，新車在提供順暢駕駛體驗的同時，也確保了出色的動力性能。若消費者愿意支付額外費用，還可解鎖更高的扭矩輸出，達到395牛·米，這一數據甚至超越了Ranger Raptor的330牛·米。
值得注意的是，盡管Ranger PHEV的性能表現搶眼，但國內江鈴福特游騎俠所搭載的2.3T汽油發動機在扭矩輸出上更為出色，達到了450牛·米，而柴油版更是高達470牛·米。這也意味著，在扭矩這一關鍵指標上，國內版本已經領先于國際市場的同類產品。
綜上所述，福特Ranger PHEV作為歐洲市場的新秀，憑借其出色的動力性能和精致的內外設計，無疑將為消費者帶來全新的駕駛體驗。同時，其在國內市場的對應車型游騎俠也展現出不俗的實力，預示著福特在插電混動領域將展開更為激烈的競爭。
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