【ITBEAR】9月22日消息，近日，成都車展呈現出新的態勢，傳統的新車上市發布會已變得稀少，僅有極具亮點的新車才會選擇在此平臺亮相。與此同時，隨著國內新能源汽車市場的蓬勃發展，各大品牌開始探索小眾市場，推出獨具特色的新能源車型。其中，豪華GT車型憑借其堪比跑車的外觀設計和高端配置，成為了市場的新寵。
一款新亮相的豪華GT車型憑借其獨特的造型吸引了眾多目光。該車擁有極具辨識度的家族前臉設計，車長達到5195mm，軸距為3125mm，提供了寬敞的內部空間。側面線條優雅流暢，被車迷們親切地稱為“深圳帕梅”。然而，與帕梅相比，這款新車在品牌價值上有著自己的獨特定位。
據ITBEAR了解，盡管這款新車的內飾設計在某些方面略顯保守，如四輻式方向盤的設計，但其在科技配置上卻毫不含糊。全系標配易三方平臺，搭載先進的BAS3.0+智駕系統以及云輦-A雙腔空懸技術，使得該車在駕駛體驗上實現了質的飛躍。值得一提的是，該車還具備圓規掉頭功能，進一步提升了駕駛的便捷性和趣味性。
然而，新車在配置選擇上也存在一些爭議。雖然首發版已經售罄，但中配車型的選裝配置卻引發了不少討論。主動式尾翼、零重力副駕以及后排冷暖冰箱等配置被設定為必選項，這讓部分消費者感到不滿。尤其是那款被普遍認為外觀不佳的冰箱，成為了許多消費者抱怨的焦點。此外，全系車型僅提供20英寸輪轂的選擇，也限制了消費者的個性化需求。
這款定位于D級智能豪華旗艦GT的新車，顯然是在小眾市場中尋求突破。然而，其產能目前僅限制在兩千臺左右，這使得該車型的市場表現充滿了挑戰。有觀點認為，在相同預算下，消費者可能會更傾向于選擇奧迪A6 Avant等更具品牌影響力的車型。同時，騰勢D9等新能源車型也在這個價格區間內提供了強有力的競爭。
總體來看，這款新亮相的豪華GT車型在外觀設計和科技配置上均展現出了不俗的實力，但在配置選擇和產能方面仍面臨一定的挑戰。未來，該車型能否在小眾市場中脫穎而出，還有待市場的進一步檢驗。
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