【ITBEAR】9月22日消息，梅賽德斯-奔馳因中國市場業績不振，下調了2024年的財務預期。由于在其最大市場中國的需求降溫，奔馳S級與邁巴赫等高端車型的銷量受到顯著沖擊。公司宣布，其主要汽車業務的調整后利潤率將從原先預期的11%減少至7.5%-8.5%。此舉對奔馳通過推廣豪華車型提升盈利的策略構成了重大挫折，今年的息稅前利潤預計將明顯低于去年。
據ITBEAR了解，奔馳面臨的困境很大程度上源于中國市場的價格戰。奔馳在半年報中指出，中國市場略顯萎縮，高端與豪華車市場狀況依然疲軟。上半年，奔馳全球銷量同比下滑6%，中國市場銷量更是下滑了9%。在價格戰中，奔馳面臨著品牌價值受損和利潤被吞噬的風險，但不打價格戰又可能導致市場份額被國內品牌占據，銷量繼續下滑。
除了奔馳，寶馬集團也受到了中國市場需求低迷的影響，并因此調整了2024財年的業績指引。寶馬預計交付量將同比下滑，而息稅前利潤率也將在6%至7%之間，低于之前的預期。上半年，寶馬全球銷量基本持平，但在中國市場，由于本土汽車制造商憑借低成本電動車搶占市場份額，寶馬及其競爭對手不得不大幅降價應對。
中國本土品牌的競爭壓力和新能源浪潮使得傳統的進口與合資豪華車品牌面臨嚴峻挑戰。過去，BBA品牌在中國市場占據主導地位，但進入2024年，即便跟隨國產品牌降價，銷量也未見回暖，反而導致利潤率下滑。豪華車市場正在經歷銷量下滑和電動化轉型的雙重挑戰，尤其是電動車產品難以維持傳統豪華車的品牌溢價。
總的來說，奔馳和寶馬等豪華車品牌在中國市場正面臨前所未有的競爭壓力，如何在保持品牌價值的同時應對市場變化，成為他們亟待解決的問題。
#奔馳下調預期# #寶馬業績指引調整# #中國市場需求疲軟# #豪華車市場挑戰# #電動化轉型壓力#
