【ITBEAR】9月22日消息，電動汽車續航達成率受哪些因素影響？隨著氣溫逐漸下降，這個問題愈發受到消費者的關注。除了溫度，駕駛習慣和通勤平均時速也是影響電動汽車續航的重要因素。
不同的駕駛習慣對電動汽車的能耗有著顯著影響。一些司機駕駛風格保守，起步平穩，他們的車輛平均轉速低，從而耗油量和耗電量也相對較低。相反，那些習慣急加速、開快車的司機，他們的車輛能耗會明顯偏高。
然而，溫度對電動汽車續航里程的影響最為顯著，尤其是暖風系統的使用。在冬季，如果不開暖風，電動汽車的續航達成率會有所下降，但幅度并不會太大。真正讓電動汽車冬季續航達成率大幅下降的是暖風系統的高能耗。
據ITBEAR了解，電動汽車的暖風系統原理與家用的“熱得快”或“電火鍋”相似，都是通過大電流在高電阻導體上發熱。這種制熱原理導致耗電量很高，加之汽車車身薄、保溫層有限，熱能會快速流失，暖空調系統需要持續高功率運轉，進一步加劇了能耗。
盡管“熱泵暖風系統”被視為提升電動汽車冬季續航達成率的顛覆性技術，但其實際效果有限。在室外氣溫過低時，熱泵技術的制暖效果會大打折扣，因為此時空氣中的熱能非常有限。因此，在極端低溫環境下，電動汽車仍需要依賴電加熱來提供暖風。
綜上所述，電動汽車的續航達成率受到多種因素的影響，包括溫度、駕駛習慣和通勤平均時速等。在冬季使用暖風系統時，電動汽車的能耗會顯著增加，導致續航達成率下降。目前，盡管有一些技術手段試圖解決這一問題，但實際效果仍有待提升。
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