【ITBEAR科技資訊】6月26日消息，隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，人才短缺問題愈發(fā)凸顯，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)最新數(shù)據(jù)，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的報告顯示，2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷量均超過900萬輛，占據(jù)國內(nèi)市場超過三成的份額，并實現(xiàn)了120.3萬輛的出口，為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了重要力量。
然而，這一迅猛發(fā)展的背后，卻隱藏著人才匱乏的隱憂。據(jù)官方發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預(yù)測，到2025年，盡管節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的人才總量預(yù)計將達(dá)到120萬人，但人才缺口仍然高達(dá)103萬人，其中新能源汽車維修領(lǐng)域更是面臨80%的人才空白。
面對這一嚴(yán)峻形勢，許多教育機(jī)構(gòu)紛紛響應(yīng)，開設(shè)新能源汽修專業(yè)，以培養(yǎng)更多符合行業(yè)需求的專業(yè)人才。業(yè)內(nèi)專家指出，在新能源汽車的電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化大趨勢下，人才培養(yǎng)需要更加緊密地與行業(yè)接軌。新能源汽車相比傳統(tǒng)汽車，擁有更高的科技含量和更為復(fù)雜的電子與控制系統(tǒng)，因此維修人員需要具備更為專業(yè)的電子與控制系統(tǒng)維修能力，熟悉相關(guān)系統(tǒng)的功能與原理，并能夠維修電子控制單元(ECU)等關(guān)鍵部件。
除了電子與控制系統(tǒng)維修能力外，維修人員還需掌握高壓電系統(tǒng)操作與維護(hù)、故障分析與硬件維護(hù)、機(jī)械設(shè)備維修等多方面的能力。這些技能的提升對于新能源汽車的安全運(yùn)行和高效維護(hù)至關(guān)重要。
多位車企高管也對此表達(dá)了關(guān)注。騰勢汽車總經(jīng)理趙長江表示，新能源汽車人才缺口103萬，既凸顯了行業(yè)的快速發(fā)展，也凸顯了人才培養(yǎng)的緊迫性。蔚來副總裁沈斐更是直言，人才缺口遠(yuǎn)不止103萬，最缺乏的是跨界跨專業(yè)的復(fù)合型人才。極氪汽車高管則通過在線招聘的方式，積極鼓勵更多人加入新能源汽車行業(yè)。
為了培養(yǎng)更多符合要求的專業(yè)人才，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周金開直接推薦了一些實力高校，如吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、華南理工大學(xué)、中南大學(xué)等，這些學(xué)校在新能源汽車領(lǐng)域有著豐富的教育資源和研究實力，有望為行業(yè)輸送更多優(yōu)秀人才。
