【ITBEAR】9月21日消息，上汽大眾就近期傳聞的南京工廠關(guān)閉計劃作出明確回應(yīng)，強調(diào)目前該工廠生產(chǎn)一切正常，帕薩特PRO與帕薩特2025出眾款車型產(chǎn)能十分充足。
南京工廠作為上汽大眾重要的生產(chǎn)基地，主要負責(zé)帕薩特及斯柯達品牌的多款車型生產(chǎn)，年產(chǎn)能力高達36萬輛。帕薩特作為上汽大眾的明星車型，在中國B級車市場占據(jù)領(lǐng)先地位，新推出的帕薩特PRO與帕薩特2025出眾款更是備受矚目。
據(jù)ITBEAR了解，這兩款新車型均由南京工廠負責(zé)生產(chǎn)，且目前生產(chǎn)銷售情況一切正常。上汽大眾方面表示，帕薩特全系車型的充足產(chǎn)能為公司的銷售業(yè)績提供了有力保障。
在當(dāng)前中國車市競爭激烈的環(huán)境下，上汽大眾也在積極思考應(yīng)對策略。公司黨委書記、總經(jīng)理陶海龍表示，上汽大眾正分秒必爭地應(yīng)對市場變化，而帕薩特新車型的推出正是提升公司競爭力的重要舉措。
此外，上汽大眾也在積極推進工廠的轉(zhuǎn)型升級。為適應(yīng)汽車市場的電動化趨勢，公司明確表示將堅持油電同進策略，推出更多電動車型和混合動力車型，以滿足消費者的多樣化需求。
在江蘇生產(chǎn)基地，上汽大眾不僅保證了戰(zhàn)略車型的生產(chǎn)，同時也在規(guī)劃工廠的轉(zhuǎn)型升級。面對新的市場趨勢和企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，上汽大眾將從經(jīng)濟角度出發(fā)，整合資源，優(yōu)化產(chǎn)能布局。
值得一提的是，上汽大眾在安亭基地的轉(zhuǎn)型方案也已率先推進。該基地已成功轉(zhuǎn)型為MEB工廠，并計劃進一步打造成為新汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的聚集地。與此同時，上汽大眾還與奧迪展開合作，共同開發(fā)智能數(shù)字平臺，以推動電動化生產(chǎn)的升級。
總體來看，上汽大眾對生產(chǎn)基地的調(diào)整是對市場趨勢的積極響應(yīng)和對未來發(fā)展的主動規(guī)劃。這種調(diào)整不僅有助于提升公司的競爭力和銷售業(yè)績，也將為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
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