【ITBEAR】9月21日消息，隨著全球汽車市場(chǎng)的變革，增程式技術(shù)正逐漸成為新的行業(yè)焦點(diǎn)。早在2023年，有先見之明的李想便預(yù)言，堅(jiān)持多檔PHEV的車企將轉(zhuǎn)向增程式技術(shù)路線。當(dāng)時(shí)，這一觀點(diǎn)引發(fā)了不少爭(zhēng)議和調(diào)侃，然而僅過一年多，這一趨勢(shì)已在中國車市得到明顯體現(xiàn)。
增程式汽車的興起，不僅在中國市場(chǎng)引起了廣泛關(guān)注，也影響到了遠(yuǎn)在美國的汽車業(yè)界。近日，知名企業(yè)家賈躍亭宣布，其旗下第二品牌將命名為“Faraday X”（FX），并計(jì)劃推出兩款增程式汽車，分別為FX5和FX6，預(yù)計(jì)于2025年底下線。這一舉措顯示出增程式技術(shù)在全球范圍內(nèi)的潛力和吸引力。
據(jù)ITBEAR了解，賈躍亭之所以選擇增程式技術(shù)路線，主要是考慮到美國當(dāng)前的基礎(chǔ)設(shè)施狀況及消費(fèi)者需求。他指出，美國充電設(shè)施并不完善，而增程式汽車可油可電的特性能夠有效解決續(xù)航焦慮，同時(shí)較低的購車和維護(hù)成本也符合消費(fèi)者的實(shí)際利益。
此外，賈躍亭還觀察到中國市場(chǎng)增程式產(chǎn)品的熱銷現(xiàn)象，并認(rèn)為這一市場(chǎng)在美國尚屬空白，因此具有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＫ硎荆龀淌狡嚱Y(jié)合了電動(dòng)車的加速化、電動(dòng)化、智能化優(yōu)勢(shì)，以及傳統(tǒng)油車的便利性，非常適合美國市場(chǎng)。
然而，賈躍亭的增程式汽車計(jì)劃也面臨著不少挑戰(zhàn)。目前，其公司財(cái)務(wù)狀況并不樂觀，如何籌集資金以支持新車型的研發(fā)和生產(chǎn)，成為擺在他面前的一大難題。盡管如此，他對(duì)增程式技術(shù)的信心和市場(chǎng)的期待仍然堅(jiān)定。
總體來看，增程式技術(shù)正逐漸成為全球汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)潛力不容忽視。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的日益成熟，增程式汽車有望在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用和普及。
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