【ITBEAR】9月21日消息，重慶汽車新質(zhì)生產(chǎn)力論壇揭幕，聚焦行業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展
近日，汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展論壇在重慶盛大召開，吸引了國家部委代表、地方政府官員、行業(yè)專家及企業(yè)領(lǐng)袖等各界人士。論壇圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的創(chuàng)新、挑戰(zhàn)及市場趨勢等議題展開深入探討。
論壇上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心總工程師左世全指出，今年7月國內(nèi)新能源乘用車市場滲透率突破50%，標(biāo)志著我國在新能源汽車及科技創(chuàng)新領(lǐng)域取得了全球領(lǐng)先的新優(yōu)勢。這一成就不僅推動了高質(zhì)量發(fā)展，更形成了技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)鏈完善的國際競爭力。
據(jù)ITBEAR了解，國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副主任劉明也分享了相關(guān)數(shù)據(jù)，他提到新能源汽車增長率高達(dá)33%，且智能電動車在全球市場份額占比已超過60%。然而，他也坦承，盡管成績顯著，但自主品牌在國際市場上的影響力仍有待提升。
在討論產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)時，左世全強(qiáng)調(diào)了汽車芯片和基礎(chǔ)軟件的短板問題，以及新一代電池技術(shù)無序競爭的現(xiàn)象。他呼吁行業(yè)共同努力，應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，確保全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。
清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長成波則分享了該院在技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化方面的經(jīng)驗(yàn)。他強(qiáng)調(diào)，技術(shù)創(chuàng)新需要與市場、人才等資源深度融合，構(gòu)建有效的商業(yè)模式，才能實(shí)現(xiàn)從技術(shù)到商品的轉(zhuǎn)化。
此外，國有汽車企業(yè)在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力方面的作用也備受關(guān)注。國務(wù)院原國有重點(diǎn)大型企業(yè)監(jiān)事會主席季曉南介紹了國有車企在新能源汽車領(lǐng)域的投資和進(jìn)展，并鼓勵這些企業(yè)繼續(xù)發(fā)揮帶頭作用，推進(jìn)資源重組整合和創(chuàng)新聯(lián)合體的建設(shè)。
本次論壇不僅為汽車行業(yè)內(nèi)外人士提供了一個交流與合作的平臺，更為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的未來發(fā)展指明了方向。與會者紛紛表示，將攜手共進(jìn)，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)在新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域取得更大突破。
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