【ITBEAR】9月21日消息，在近日舉辦的2024云棲大會(huì)上，小鵬汽車公布了一項(xiàng)重大進(jìn)展：其車聯(lián)網(wǎng)、官網(wǎng)、商城及大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵業(yè)務(wù)已成功遷移至阿里云的倚天實(shí)例上。此舉不僅展現(xiàn)了雙方在云計(jì)算領(lǐng)域的深度合作，更為小鵬帶來(lái)了顯著的算力成本節(jié)約，降幅超過20%。
據(jù)ITBEAR了解，倚天710芯片，采用ARMv9架構(gòu)，由平頭哥半導(dǎo)體自主研發(fā)。與傳統(tǒng)的x86架構(gòu)芯片相比，倚天710在處理性能與能耗方面取得了顯著平衡，為云計(jì)算的高效運(yùn)作提供了堅(jiān)實(shí)支撐。譚蔚華指出，在相同場(chǎng)景與算力需求下，倚天芯片為小鵬汽車節(jié)約了超過20%的成本，并預(yù)計(jì)隨著規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，成本優(yōu)勢(shì)將愈發(fā)凸顯。
阿里云數(shù)據(jù)中心已大規(guī)模部署了這款國(guó)內(nèi)首個(gè)云上規(guī)模應(yīng)用的自研CPU。倚天ECS實(shí)例在多個(gè)核心場(chǎng)景中，如數(shù)據(jù)庫(kù)、大數(shù)據(jù)處理及視頻編解碼等，均實(shí)現(xiàn)了性價(jià)比的大幅提升，提升幅度超過30%。同時(shí)，其單位算力功耗降低了60%以上，吸引了數(shù)千家企業(yè)遷移至倚天實(shí)例。
小鵬汽車與阿里云的合作不僅限于此。雙方在智算平臺(tái)、大模型等領(lǐng)域也展開了全面合作。例如，早在2022年，小鵬汽車就與阿里云攜手在烏蘭察布建立了中國(guó)最大的自動(dòng)駕駛智算中心。如今，該中心的算力規(guī)模已增長(zhǎng)超過4倍，為小鵬汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)提供了強(qiáng)大動(dòng)力。
此次小鵬汽車成功遷移至阿里云倚天實(shí)例，不僅標(biāo)志著雙方在云計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域的合作邁入新階段，更為整個(gè)汽車行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上提供了有力借鑒。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與合作模式的持續(xù)深化，相信雙方將共同推動(dòng)智能出行領(lǐng)域的更多創(chuàng)新與突破。
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