【ITBEAR】9月20日消息，華為旗下引望智能技術(shù)公司正迎來重要的發(fā)展節(jié)點(diǎn)。近日，華為輪值董事長徐直軍公開闡述了引望的未來戰(zhàn)略，明確將圍繞智能座艙、智能駕駛、智能車控三大核心領(lǐng)域進(jìn)行深耕，致力于將引望打造成一個開放、共享的電動化智能化平臺，推動汽車產(chǎn)業(yè)的全面智能化升級。
據(jù)ITBEAR了解，徐直軍在近日接受媒體采訪時提到，華為自2019年起便明確了作為新能源汽車“增量部件提供商”的角色定位。憑借在信息通信技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，華為已逐漸在智能座艙、智能駕駛、智能車控等領(lǐng)域形成獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。特別是在智能駕駛方面，華為是業(yè)內(nèi)唯一一家具備從芯片到云端訓(xùn)練全鏈條能力的廠商。
引望公司的成立，標(biāo)志著華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段。徐直軍透露，引望已累計(jì)投入研發(fā)成本超過400億元，智能駕駛軟件工程師團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)到4000多人。經(jīng)過不懈努力，預(yù)計(jì)今年華為車BU將實(shí)現(xiàn)盈利。
在談及引望獨(dú)立計(jì)劃時，徐直軍明確表示，年底前將完成華為車BU所有資產(chǎn)、人員向引望的裝載工作，實(shí)現(xiàn)引望的獨(dú)立運(yùn)作。同時，引望將繼續(xù)對戰(zhàn)略合作伙伴開放股權(quán)，尋求與更多車企的深度合作。這一舉措不僅有利于引望的長期發(fā)展，也將為中國汽車產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型注入新的動力。
對于引望的未來，徐直軍充滿了信心。他表示，引望將繼續(xù)使用乾崑智駕及鴻蒙座艙兩大核心品牌，與合作伙伴攜手引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化的下半場。同時，華為將長期支持引望的發(fā)展，確保其在智能汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
值得一提的是，徐直軍再次強(qiáng)調(diào)了華為“不造車”的原則。他表示，華為通過引望的身份參與到整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，專注于提供智能汽車最核心的部分，旨在與中國汽車產(chǎn)業(yè)共同前進(jìn)。
隨著智能化浪潮的洶涌來襲，引望智能技術(shù)公司正以其獨(dú)特的戰(zhàn)略定位和強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，引領(lǐng)著中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向全面智能化的新時代。#華為# #引望智能技術(shù)# #智能駕駛# #智能座艙# #智能車控#
