【ITBEAR】9月20日消息，小米汽車智能駕駛團隊近日迎來重大組織架構調整，旨在進一步推動智能駕駛技術的快速發展及量產落地。據悉，原有的“感知”與“規控”兩大部門現已整合為全新的“端到端算法與功能部”，由小米技術委員會主席葉航軍親自領軍，以加強整體研發實力。
此次調整背后，反映出小米對于智能駕駛技術的高度重視。自2021年正式涉足造車領域以來，小米便迅速組建起一支強大的智能駕駛團隊，并在短短時間內取得了顯著成果。然而，隨著市場競爭的日益激烈，小米意識到在智能駕駛體驗上仍有提升空間，因此決定通過組織架構的優化來進一步加速技術突破。
據ITBEAR了解，新成立的“端到端算法與功能部”將承擔起推動城市NOA開通及量產方案成熟的重要任務。同時，小米還在秘密推進L3/L4級高階自動駕駛技術的研發工作，旨在搶占自動駕駛領域的技術制高點，并彌補在量產進度上的不足。
目前，小米汽車智能駕駛團隊已在北京、上海、武漢等地設立研發中心，擁有近1200名專業人員。這一龐大的研發團隊將成為小米在智能駕駛領域持續創新的重要力量。
值得一提的是，小米汽車已明確表示將在今年內實現端到端智能駕駛技術的全面交付。這一目標的設定不僅展現了小米對于自身技術實力的自信，也彰顯了其加速智能駕駛技術商業化落地的決心。
綜上所述，小米汽車智能駕駛團隊的組織架構調整無疑為公司的未來發展注入了新的活力。隨著各項研發工作的深入推進，我們有理由期待小米在智能駕駛領域取得更多突破性成果。
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