【ITBEAR】9月20日消息，在國內汽車市場競爭日趨激烈的背景下，車企如何巧妙運用規模優勢與成本控制，成為制勝關鍵。同時，創新能力與盈利水平也對品牌的長期發展起到舉足輕重的作用。比亞迪，作為從“中國新能源銷冠”到“全球新能源銷冠”的佼佼者，其每一次市場動作均引發行業內的廣泛關注。
近期，比亞迪發布的財報數據揭示了其“技術平權”戰略的實質性進展。比亞迪在今年上半年實現了“營收、凈利潤、銷量”的三大突破，這得益于其持續的技術革新與市場深耕。據ITBEAR了解，比亞迪在上半年投入了高達202億元的研發費用，同比激增42%，甚至超出了同期的凈利潤。
在A股超5300家上市公司的排名中，比亞迪的研發費用位居榜首，被譽為A股的“研發之王”。與其他車企相比，比亞迪在研發上的投入顯得更為果敢與前瞻。過去14年間，比亞迪有13年的研發投入超過了其凈利潤，累計研發投入已逼近1500億元。
值得一提的是，比亞迪在新車技術上不斷升級，同時保持價格親民，通過“加量不加價”的策略提升消費者體驗。例如，其插混車型全系標配的12V磷酸鐵鋰啟動電池，就是在不增加用戶負擔的前提下，提升了產品的技術含量。
比亞迪憑借強大的產業鏈整合能力，在保證產品品質的同時，有效控制了成本。盡管在單車盈利上可能不及某些競爭對手，但其強大的品牌影響力、規模優勢以及出色的成本控制能力，共同推動了盈利能力的穩步提升。
市場表現方面，比亞迪2023年全年銷量達到302.44萬輛，同比增長62.30%，穩坐全球新能源汽車銷量冠軍寶座。2024年上半年，其新能源汽車銷量繼續保持強勁增長勢頭，達到161.3萬輛，同比增長28%。這一系列亮眼的數據充分證明了比亞迪“技術平權”戰略的市場成效。
展望未來，比亞迪將進一步深化其在智能化領域的布局。自去年年初將智能駕駛確立為核心戰略之一以來，比亞迪已在今年明確提出了“整車智能”的新能源汽車智能化發展戰略。在不久前的騰勢汽車科技日上，比亞迪宣布了一系列智能駕駛領域的重磅舉措，包括自研車載計算平臺、成立感知實驗室等，旨在通過持續的高投入，將“技術平權”理念貫徹到底，為用戶打造更具競爭力的汽車產品。
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