【ITBEAR】9月20日消息，在2024云棲大會的主論壇上，自動駕駛技術(shù)的新革命成為了焦點。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、NVIDIA全球副總裁兼汽車事業(yè)部負(fù)責(zé)人吳新宙，以及鈦媒體聯(lián)合創(chuàng)始人劉湘明共同探討了端到端大模型技術(shù)如何推動自動駕駛的突破。
何小鵬表示，通過采用“端到端”的大模型技術(shù)，AI模型能夠直接學(xué)習(xí)海量的人類駕駛視覺數(shù)據(jù)，從而使得汽車具備了超越多數(shù)司機的駕駛能力。他預(yù)計在未來36個月內(nèi)，這種技術(shù)將讓每個人在每個城市都能像老司機一樣自如駕駛。
吳新宙則從大模型在互聯(lián)網(wǎng)上的發(fā)展談起，他認(rèn)為這些模型已經(jīng)通過海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練，對物理世界的理解遠超汽車駕駛場景，為自動駕駛的上限提供了巨大的提升空間。
據(jù)ITBEAR了解，這場對話正值中國大模型應(yīng)用在產(chǎn)業(yè)中的滲透率逐步加深之際。與此同時，特斯拉的FSD系統(tǒng)入華也備受關(guān)注，但中國復(fù)雜產(chǎn)業(yè)環(huán)境中訓(xùn)練出的端到端大模型已經(jīng)實現(xiàn)了量產(chǎn)上車，標(biāo)志著AI技術(shù)從理論走向?qū)嵺`，找到了在現(xiàn)實世界中落地的有效路徑。
阿里巴巴集團CEO、阿里云智能集團董事長兼CEO吳泳銘在演講中強調(diào)，AI的最大想象力不僅在于改變手機屏幕上的世界，更在于接管數(shù)字世界并改變物理世界。他認(rèn)為，這背后需要一個強大的AI基礎(chǔ)設(shè)施作為支撐。
隨著AI時代的到來，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著全方位的變革。何小鵬指出，智能電動汽車的賽點在于年產(chǎn)/銷售100萬輛全AI汽車，而這需要汽車品牌在生產(chǎn)方式、銷售方式以及運營方式上進行全面的革新。
在AI大基建方面，阿里云正在全面投入升級，以支撐即將到來的AI時代。周靖人表示，阿里云已經(jīng)圍繞AI時代進行了全面的基礎(chǔ)設(shè)施升級，包括上線新款A(yù)I服務(wù)器、推出GPU容器算力等，同時發(fā)布了一系列全模態(tài)模型，并大幅降低了主力模型的價格，以加速大模型在各行業(yè)的應(yīng)用。
隨著端到端大模型技術(shù)的不斷發(fā)展，以及AI基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)升級，自動駕駛的未來正變得越來越清晰。從提高駕駛能力的上限到改變汽車產(chǎn)業(yè)的全方位格局，AI正在引領(lǐng)著一場前所未有的革命。
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