【ITBEAR】9月19日消息，近日，路透社報道指出，8月份歐盟新車銷量出現顯著下滑，降幅達到18.3%，創下三年來新低。該數據由汽車行業機構公布，顯示德國、法國和意大利等主要市場均遭受兩位數下跌，同時電動汽車（EV）銷量也呈現連續第四個月下滑的趨勢。
據ITBEAR了解，這一銷量下滑趨勢已經引起歐洲汽車制造商協會（ACEA）的高度關注，該協會呼吁采取緊急措施以遏制進一步下滑。特別是純電動汽車，8月份銷量暴跌43.9%，在歐盟最大的電動汽車市場德國和法國，銷量分別下滑68.8%和33.1%。此外，插電式電動汽車在歐盟27個成員國的注冊量也下降了22.3%。
歐洲三大汽車制造商——大眾汽車、Stellantis和雷諾，同樣受到市場萎靡的影響，銷量分別同比下降14.8%、29.5%和13.9%。大眾汽車更是在9月份表示，這一低于新冠疫情前水平的銷售趨勢可能會持續一段時間。
分析電動汽車銷量下滑的原因，部分歸咎于歐盟各國綠色激勵政策的不一致，以及監管機構對廉價中國電動汽車征收高額關稅，這些措施可能推高了消費者的購買成本。為了提振市場，德國政府已在9月份同意為企業提供高達40%的電動汽車銷售稅收減免。
盡管當前市場形勢嚴峻，但運輸與環境組織預測，到2025年，電動汽車在歐盟的總市場份額有望達到20%至24%，主要得益于售價的降低。同時，混合動力電動汽車（HEV）因被視為全燃油和全電動之間的經濟折衷方案，近期在歐盟市場也獲得了發展動力。根據ACEA的數據，8月份混合動力汽車銷量增長6.6%，市場份額提升至31.3%。
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