【ITBEAR】9月19日消息，在汽車工業(yè)的長河中，英國與德國各自扮演著舉足輕重的角色。1886年，德國曼海姆專利局的一紙批文，標(biāo)志著卡爾·本茨三輪汽車專利的獲得，這一年也被普遍視為現(xiàn)代汽車的誕生之年。然而，早在48年前，英國便已經(jīng)點(diǎn)燃了內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置的火花，為汽車工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
在汽車的世界里，有一種說法廣為流傳：“選擇德國車，你選的是精湛的機(jī)器；而擁有英國車，你則擁抱了藝術(shù)。” 捷豹、路虎、賓利、勞斯萊斯以及阿斯頓馬丁等品牌，便是這種藝術(shù)的最好詮釋。它們不僅代表著汽車工業(yè)的高端技藝，更體現(xiàn)了一種超物質(zhì)的精神追求。
據(jù)ITBEAR了解，這種超物質(zhì)的精神，類似于奢華手表給予權(quán)貴們的身份認(rèn)同，而非單純的炫耀。這種從內(nèi)而外的屬性，正是英國汽車品牌所獨(dú)有的魅力。
為了持續(xù)提供這種超物質(zhì)的精神體驗(yàn)，捷豹路虎不斷與時(shí)俱進(jìn)，推出了“新現(xiàn)代豪華主義”理念，并進(jìn)行了一系列品牌和銷售模式的變革。其中，將原有品牌拆分為四個(gè)子品牌，便是其重要戰(zhàn)略之一。攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹，每個(gè)品牌都有了更明確的定位和細(xì)分市場，旨在為全球消費(fèi)者精準(zhǔn)界定“新現(xiàn)代豪華”的價(jià)值。
在電動(dòng)化推進(jìn)方面，捷豹路虎雖相較于奔馳、寶馬稍顯穩(wěn)健，但其背后體現(xiàn)的是對(duì)技術(shù)精華的追求，而非簡單的功能堆砌。捷豹路虎的電動(dòng)化策略，旨在打造所在級(jí)別的極致產(chǎn)品，讓用戶在駕駛中真正感受到卓越、內(nèi)斂、低調(diào)且扎實(shí)的奢華。
此外，捷豹路虎在銷售層面也進(jìn)行了創(chuàng)新。例如，在成都太古里開設(shè)的“攬勝之境”，便是一個(gè)融合了古典與現(xiàn)代、奢華與輕松的高端品牌體驗(yàn)平臺(tái)。通過私人邀約的方式，為客戶提供專屬的英式莊園空間體驗(yàn)，進(jìn)一步拉近了與客戶的距離。
總之，捷豹路虎通過不斷的品牌變革與銷售模式創(chuàng)新，成功地將超物質(zhì)的精神融入了每一款產(chǎn)品與服務(wù)中。這種對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求與對(duì)初心的堅(jiān)守，正是其能夠延續(xù)百年并依然保持豪華品牌領(lǐng)先地位的關(guān)鍵所在。
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