【ITBEAR】9月19日消息，歐洲汽車制造商協會（ACEA）近日披露了2021年8月歐盟新車銷售數據，顯示出市場需求的明顯萎縮。與去年同期相比，新車銷量整體下滑了18.3%，創下了三年來的新低。特別是純電動汽車，銷量同比大幅減少43.9%，這已經是連續第四個月出現下降趨勢。
在歐盟內部，德國和法國兩大電動汽車市場的表現尤為慘淡。德國電動汽車銷量同比暴跌68.8%，而法國也下滑了33.1%。同時，插電式汽車的銷量也未能幸免，同比下降了22.3%。然而，在這波下滑趨勢中，混合動力汽車卻逆勢增長，銷量同比增長6.6%，市場份額更是攀升至31.3%。
據ITBEAR了解，歐洲三大汽車制造商——大眾汽車、Stellantis和雷諾在8月份的銷量也均不容樂觀，分別同比下降了14.8%、29.5%和13.9%。在電動車領域，全球知名的特斯拉公司銷量同樣下滑嚴重，同比減少了43.2%。另一家國際汽車巨頭，中國上汽集團在歐洲市場的銷量也下降了27.5%。
這一系列數據無疑給全球汽車行業敲響了警鐘。面對日益嚴峻的市場環境和不斷變化的消費者需求，汽車制造商們亟需采取更為積極有效的措施來應對挑戰。從技術創新、產品升級，到市場拓展、服務優化，每一個環節都至關重要。
在全球汽車產業的變革浪潮中，誰能夠緊跟時代步伐，不斷創新突破，誰就有可能在未來的競爭中占據先機。然而，這也需要政府、企業和社會各界的共同努力，共同推動汽車產業的可持續發展。
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