【ITBEAR】9月19日消息，美團平臺騎手數量持續攀升，成就業新熱點。
近日，美團CEO王興在內部信中透露，2023年美團平臺上的騎手人數已達到約745萬，同比增長19.4%。這一數字顯示，美團正逐漸成為吸納就業的重要渠道。
據ITBEAR了解，過去幾年，美團騎手數量呈現出快速增長的態勢。從2020年的470萬人，到2022年的624萬人，再到如今的745萬人，美團騎手的規模不斷擴大。若按此增速，預計年底騎手數量有望突破850萬人。
此外，餓了么平臺的騎手數量也頗為可觀。據《2023年餓了么騎手權益保障報告》顯示，該平臺活躍騎手超過400萬。兩大外賣平臺合計，騎手總數已超過1100萬人。
值得關注的是，美團騎手的學歷結構也在發生變化。盡管有關本科生和研究生加入騎手隊伍的傳聞被官方辟謠，但高學歷人才進入外賣行業已成為社會關注的焦點。美團在內部信中表示，過去三年平均每年招聘超過5000名應屆畢業生，并計劃在2025屆招募6000名新人。
在騎手收入方面，美團公布的數據顯示，2023年騎手在平臺獲得的報酬超過800億。然而，這一數字包含了大量兼職騎手，因此并不能真實反映全職騎手的實際收入情況。盡管如此，仍可見靈活就業人群在騎手行業中的占比不斷增加。
美團騎手數量的增長，也在一定程度上反映了當前社會經濟的狀況。以北京為例，今年上半年，餐飲業利潤大幅下降，但餐飲配送及外賣送餐服務卻呈現出逆勢增長的態勢。在此背景下，美團的業績表現亮眼，二季度營業收入和凈利潤均實現同比增長。
隨著即時配送市場的不斷發展，美團在該領域的市場份額也在逐步擴大。二季度財報顯示，美團即時配送交易筆數達到61.67億筆，同比增長14.2%。預計未來旺季，單日峰值訂單交易額有望突破1億單。
在就業市場方面，除了外賣行業，網約車和新能源汽車制造等領域也在吸納大量勞動力。據交通運輸部數據顯示，網約車司機數量持續增加，而比亞迪等新能源汽車制造商也在不斷擴大員工規模。
總體而言，美團等平臺經濟的發展，為就業市場提供了新的動力。在當前經濟形勢下，這些平臺不僅為商家提供了銷售渠道，也為廣大勞動者提供了更多的就業機會。
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