【ITBEAR】9月19日消息，
2024漢諾威國際商用車展于9月17-22日在德國漢諾威舉辦。作為業界公認的“風向標”及擁有悠久歷史底蘊的展會，IAA的影響力超越了單一車展的范疇，蛻變成為引領技術創新潮流、揭示行業未來趨勢的舞臺。
本屆IAA展示了商用車領域的最新技術、產品和解決方案。從高效節能的電動商用車到智能化的自動駕駛技術，從創新的設計理念到可持續發展的解決方案。在此，筆者盤點各大參展企業的亮點，供讀者參考。
戴姆勒卡車亮相IAA，聚焦碳中和長途運輸
2024年漢諾威國際商用車及零部件展（IAA）上，全球領先的商用車企業之一戴姆勒卡車，聚焦脫碳和數字化兩大議題，展示其可持續運輸發展路徑。本次展會上，戴姆勒卡車重點展示了純電動長途卡車梅賽德斯-奔馳eActros 600。
長途運輸占歐洲公路重型貨運碳排放的三分之二，而專為長途運輸設計eActros 600，憑借其超過600千瓦時的高電池容量和自主研發的新型高效電動驅動橋，使得它能夠在不進行中間充電的情況下，實現500 km的續駛里程。相關數據是在很真實的條件下實現的，反映了40 t總質量卡車的標準使用情況；根據駕駛風格和路線不同，這一數字也可能更大。若在法律規定的駕駛員休息時間中進行充電，且充電設施可用，即使沒有兆瓦級充電（MCS），也能實現eActros 600每天行駛里程超過1000 km的這一目標。
曼恩全驅動產品陣容齊聚IAA
“獅”力陣容，強勢集結，曼恩以“脫碳運輸”為核心亮點，矚目登陸IAA。作為可持續運輸的積極踐行者與有力推動者，曼恩在此次車展上開啟了嶄新的篇章，展示了可持續的道路運輸解決方案，覆蓋純電、氫燃料以及柴油多種驅動方式的產品。其中，hTGX氫內燃機卡車憑借突破性技術與出眾的動力性能表現，榮獲2025年度卡車創新大獎。
曼恩集團CEO Alexander Vlaskamp說道：“向零碳排放的貨物運輸轉型呈現出多種驅動技術并存的特點，但我們堅定地將純電作為主要發展方向。氫內燃機與仍處于開發階段的燃料電池在特殊應用場景中可成為有益的補充。此外，在轉型進程中，柴油驅動將持續發揮重要作用，直至其被完全替代。基于此，我們開發了全新的PowerLion傳動系統，使其在高效性、經濟性及碳排放方面擁有更為出色的表現。”
基于低續駛及快速充電需求，以及城市日益嚴格的噪聲與排放限制，城市短途配送與運輸成為商用車電動化轉型的重要起始環節。在此次IAA車展上，新款曼恩eTGL迎來全球首秀。該車型續駛里程可達235 km，約30 min即可完成快充。車輛有效載荷高達6.6 t，能夠為食品連鎖或零售、餐飲業等城市貨運需求，提供低噪聲與零碳排放的運輸方案。自此，eTGL連同eTGS和eTGX車型，將成為全面覆蓋從12~50 t級別的電動卡車產品組合。
斯堪尼亞亮相IAA ，為可持續交通夯實基礎
斯堪尼亞以“未來能源中心（Future Energy Hub）”為主題，攜全面多樣且人性化的產品組合重磅出擊IAA，重點展示了為正在轉型的運輸行業提供可持續、數字化和全方位的交通運輸解決方案。
斯堪尼亞在展臺上展示了完整的定制解決方案，展現其在行業內的領先地位。無論客戶選擇生物柴油、生物燃氣還是電動卡車，斯堪尼亞都可以提供模塊化維護方案、充電解決方案、互聯服務和其他解決方案，使不同客戶均可獲得最佳的總體運營成本。
此外，斯堪尼亞在室內展臺上展示了五款卡車杰作，代表了斯堪尼亞通過模塊化解決方案減少二氧化碳排放的三種不同方式：生物柴油、生物燃氣和純電動。作為生物燃料卡車的先驅，此次斯堪尼亞在IAA上展出的Super 460 R正是2024年德國綠色卡車獎的獲獎得主，其搭載全新Super動力鏈，不僅可使用柴油，也可兼容HVO燃料和生物柴油，旨在進一步降低碳排放。
沃爾沃卡車攜明星產品亮相IAA
沃爾沃卡車亮相2024年IAA展會，全面展現其降低碳排放和事故預防方面的卓越表現。沃爾沃卡車展示純電動、燃料電池和使用可再生燃料的內燃機重卡，以助力實現當下和未來的可持續運輸。
沃爾沃卡車攜旗下全球系列產品登陸2024年IAA展會，包括現已在歐洲、亞洲、非洲市場推出的新型沃爾沃FH Aero車型純電動和生物燃料版本。此外，基于全新平臺的新型沃爾沃VNL車型也一同亮相，該車型搭載了突破性的自動駕駛技術，現已在美國市場發布。在本次IAA展會上，歐洲客戶有機會體驗沃爾沃VNL車型，這是沃爾沃卡車首次在歐洲市場提供體驗機會。這兩款重卡車型的開發均專注于提高燃油效率和增強安全性。
新型沃爾沃FM低入口駕駛室車型也在IAA展會上亮相，這是沃爾沃首款完全采用純電動系統開發的卡車，擁有出色的駕駛員視野，提升了在繁忙城市路況中的行駛安全性。此外，標志性的沃爾沃FH16 Aero車型也亮相展會，該車型搭載了全新的D17 17升高效發動機，在提升動力的同時，降低了燃油消耗和碳排放。
比亞迪亮相IAA，助力歐洲綠色轉型
比亞迪精彩亮相IAA，此次全球首發的比亞迪E-VALI是一款3.5 t/4.25 t純電動輕型商用車，專為歐洲市場設計，滿足“最后一公里”配送需求。比亞迪 E-VALI 搭載比亞迪刀片電池和高規格智能駕駛輔助功能，具有強大的載貨能力，為當地環保型商用車隊提供更實用、維護成本更低的產品選擇。
比亞迪面向歐洲市場首次推出純電動堆場牽引車EYT 2.0，專為港口、碼頭等物流運輸場景打造。EYT 2.0保留偏置式駕駛室，堅固耐用、靈活機動，總重可達75 t，輕松應對大型集裝箱和拖車。該車同樣配備了比亞迪刀片電池，工作時間最長可達16 h，充電快速高效，大幅提升運輸效率。
此外，比亞迪卡車家族的明星車型ETM6和ETH8也在展會上與公眾見面。7.5噸中卡ETM6專用于城市物流領域，19 t重卡ETH8用于城市清潔和城市物流等領域。兩款車型均搭載比亞迪專為純電動卡車研發的平臺，滿載續駛里程分別為200 km和250 km，在安全、節能和性能方面表現卓越。
綠色交通“金龍方案”閃耀IAA
在本屆IAA上，以廈門金龍聯合汽車工業有限公司（簡稱“金龍”）為代表的“中國智造”再一次吸引了世界的目光。以“Move”為主題的金龍，在離上次參展10年之久后重返展會。
現如今，全球公共交通全面向綠色低碳轉型成為必然。作為綠色發展的積極倡導者，金龍以新質生產力為引領，加快綠色低碳轉型，全面布局純電、混動、氫燃料三大技術路線，深入挖掘智能駕駛、電子電氣架構等關鍵領域，已形成完善的覆蓋全市場的新能源產品矩陣，為行業企業開展綠色化、智能化轉型提供了“金龍方案”、“金龍樣板”。
此次在展會中亮相的純電超級公路客車Merry Combo采用金龍昆侖SEA智電一體化技術，搭載新一代高比能電池，擁有出類拔萃的全方位智能化體驗，兼具安全性能高、動力強悍、舒適感好等優點，是金龍以未來設計和技術服務綠色零碳城際出行的成果展現。
此次金龍重磅發布的3款新產品和1項新技術，表明金龍通過全面布局純電、混動、氫燃料三大技術路線，深入挖掘智能駕駛、電子電氣架構等關鍵領域，已逐步形成相對完整的覆蓋全市場的新能源產品矩陣，為行業開展低碳智慧轉型提供“綠色樣板”，也引領了未來發展方向。
蘇州金龍海格客車首秀IAA
蘇州金龍海格客車攜新能源公交明星產品Azure7亮相IAA，向全球展示中國制造和海格品牌的強大實力。
本屆展會為蘇州金龍海格客車首次亮相，展出的Azure7也是蘇州金龍主動響應歐洲市場需求定制研發的產品。Azure 7主要用于社區巴士、支線公交和點對點接駁，串聯社區、學校、醫院、商業中心、軌交樞紐等主要客流集散點，是疏通城市“毛細血管”、解決市民“最后一公里”出行難題的最佳選擇。
目前，海格客車已銷往全球150個國家和地區，累計出口量超6.5萬輛。蘇州金龍正致力于以綠色產品和優質服務，為全球客戶提供公共交通高質量可持續發展的中國智慧和中國方案，在世界版圖上奮筆書寫中國式現代化客車高質量發展的嶄新篇章。
上汽大通MAXUS為“中國車”高端化出海再添里程碑
IAA如期開幕，上汽大通MAXUS基于星際GST平臺打造的中大型科技純電四驅皮卡eTerron 9重磅上市，成為全球首個出口海外的中大型中國品牌純電皮卡，為“中國車”高端化出海再添里程碑。
以新能源皮卡“中國技術”賦能全球用戶出行，eTerron 9憑借“中國和歐洲雙市場第一”的超長續駛，讓用戶徹底告別里程焦慮，通過5.8 s零百加速性能，讓越野動力需求得到最大滿足，立足可適應400多種行駛場景的智選四驅系統，為戶外創造更多場景可能性……多柄“利劍出擊”，eTerron 9不僅為全球皮卡行業樹立了新標桿，更為全球皮卡車迷打造了全場景出行體驗。
依托“技術大通”行業領先實力，以及“五星大通”強有力安全評級背書，上汽大通MAXUS早在2022年便先于一眾國際大牌在歐洲“插旗”，星際EV成為首款登陸歐洲市場的中國品牌純電皮卡，同時也是歐洲首款量產化的純電皮卡。隨后上汽大通MAXUS繼續加碼深耕，此次又帶來中大型科技純電四驅皮卡eTerron 9，不斷引領歐洲純電皮卡市場邁向新高度。如今，上汽大通MAXUS仍是“唯一”成功進入歐洲該細分市場的中國品牌。
中國重汽攜“中國智造”力作亮相IAA
作為深耕商用車領域數十載的行業先鋒，中國重汽已在全球舞臺上贏得了廣泛贊譽與尊重，產品出口已超過150個國家或地區，在世界各地建立了近1000多家經銷網點，連續19年穩居國內重卡出口榜首。
汕德卡氫燃料電池牽引車作為中國重汽傾力打造的氫燃料電池牽引車，動力強勁，以智能科技駕馭未來，實現全程零排放的綠色出行。車輛搭載中國重汽全新開發的集成式兩檔電驅動橋，每根橋精妙集成兩組275 kW扁線永磁同步電機，系統效率高達94.5%，最大總功率躍升至1100 kW，最大1475 PS，輕松應對多元運輸挑戰。同時，車輛采用了雙軸耦合技術，確保換擋瞬間動力無縫銜接，重塑駕駛體驗新境界。
此外，作為國產汽車出海的領航者之一，中國重汽以汽車的發祥地德國為新的起點，在IAA面向全球發布皮卡領域的最新力作——搏勝皮卡，正式吹響了進軍全球皮卡市場的號角。
陜汽重卡各款明星車型閃耀IAA
陜汽重卡作為中國商用車領域的佼佼者，驚艷亮相IAA。在漢諾威商用車展的宏大舞臺上，陜汽重卡以其卓越的品質、先進的技術和獨特的設計，吸引了來自世界各地的參展商和專業觀眾。展臺上，陜汽重卡的各款明星車型整齊排列，展現出強大的氣場。
陜汽重卡此次參展，帶來了最新的研發成果。其車輛在動力性能方面表現卓越，高效的發動機為長途運輸提供了強勁的動力保障，同時兼顧節能環保，符合當今全球對綠色運輸的追求。在智能化方面，陜汽重卡配備了先進的車載系統，實現了車輛的智能監控、遠程診斷和自動駕駛輔助等功能，為駕駛員帶來更加安全、便捷的駕駛體驗。
展臺上，陜汽重卡以硬朗的線條和大氣的造型，彰顯出力量感與穩重感。內飾設計注重人性化，舒適的座椅、便捷的操作布局，讓駕駛員在長途駕駛中也能感受到家的溫馨；另外通過全新陜汽重卡柴油、天然氣、電動車和氫燃料技術路線最新技術應用，融合新一代智能網聯駕駛技術，演繹東方美學和最新科技融合的領先重卡。
福田汽車攜手采埃孚，加速全球商用車產業升級
IAA期間，福田汽車與采埃孚集團簽署戰略合作協議，將先進的商用車混合動力驅動系統引入中國市場，以支持新能源轉型的多元化需求。
基于在傳勝（TraXon）商用車自動變速箱和電驅動項目上的成功經驗，福田與采埃孚進一步開啟在混合動力領域的深度合作。采埃孚將負責開發適用于重型卡車的傳勝二代新型混合動力變速箱——TraXon 2 Hybrid，雙方的合資公司——采埃孚福田自動變速箱（嘉興）有限公司，將獲得在中國的獨家技術許可，負責該創新產品的生產制造。
在新能源化轉型的大背景下，混動技術作為多種并行的技術路線之一，正受到越來越多的關注。采埃孚TraXon 2 Hybrid系統繼承了TraXon 2變速箱的高效集成設計，并搭載可提供高功率和高扭矩的混合動力模塊，通過智能整合電力與傳統動力源，在保持內燃機性能優勢的同時，兼顧提升整體效率，可顯著降低油耗并延長車輛的行駛里程，為物流企業和車隊運營商帶來了切實的經濟價值。其多功能性確保了與各種車輛結構的無縫整合，極大地提升了靈活性和適應性，廣泛適用于全混合動力和插電式混合動力的重型商用車。預計到2026年，這一創新技術在全球范圍內將率先在中國市場實現量產。
舍弗勒精彩亮相IAA，助力商用車可持續發展
舍弗勒集團攜創新產品亮相IAA，展示作為交通運輸業關鍵合作伙伴，助力行業轉型發展的品牌形象。
本次展出也是舍弗勒與緯湃科技首次在大型展會上同臺亮相，雙方通過產品互補，展示了在商用車領域更加全面的產品組合。舍弗勒集團汽車科技事業部首席執行官馬迪斯·青克說道："以舍弗勒品牌向公眾亮相，表明兩家公司通過整合進一步增強實力。本次展出很好地體現了雙方產品通過相互結合，可以更好地服務于商用車行業。通過發揮協同效應，我們不僅能夠為客戶創造更多價值，還在成為一家領先的專注驅動技術的科技公司的道路上邁出了里程碑式的一步。"
展會上，舍弗勒展示了創新的動力總成及底盤應用解決方案，助力交通運輸業實現可持續發展。此外，多年來，電氣化動力總成始終是舍弗勒的核心業務。與緯湃科技的整合正是在此基礎上采取的戰略舉措，將進一步拓展公司在動力總成電子系統和軟件領域的專業知識和能力。
舍弗勒針對商用車動力總成電氣化展示一系列創新產品和技術解決方案，豐富的產品組合包括采用波繞組技術、持續輸出功率超過200 kW的永磁電機，采用石墨和金屬雙極板、最大輸出功率達140 kW的燃料電池堆，以及基于碳化硅半導體技術的800 V功率電子等。
禾賽攜全新旗艦360°激光雷達OT128登陸IAA
禾賽科技攜新一代旗艦級 360° 遠距激光雷達OT128強勢登陸，引領全球激光雷達行業創新與技術風向。
作為全球車載激光雷達領域市占率和全球 L4 自動駕駛激光雷達市占率雙料冠軍，禾賽科技此次帶來了新一代旗艦級 360° 高性能遠距激光雷達 OT128，引發行業廣泛關注。高性能 360°激光雷達擁有非常廣闊的市場空間。除了作為 L4自動駕駛應用必備的核心感知傳感器之外，360°激光雷達在智慧工廠、ADAS真值系統開發、港口物流自動化、工業機器人等多個場景也具有不可替代的優勢。
作為 360°激光雷達的新旗艦，OT128顛覆了傳統機械旋轉式激光雷達的分立式器件架構，收發模塊全面采用了芯片化設計，在保證高性能的同時兼顧了車規級可靠性，并可實現高效自動化量產，更易于規模化部署。禾賽首次將VCSEL+SiPM收發模塊運用到 360°機械式激光雷達，使OT128的核心收發模塊與禾賽AT128的復用度達到了95%以上。
未勢能源助力全球商用車市場綠色轉型
作為中國氫能及燃料電池行業領軍企業之一，未勢能源在IAA重點展出255 kW商用車型大功率氫燃料電池發動機，包括300+kW膨脹石墨板電堆、第二代高性能膜電極、“木星”大容量車載液氫儲氫系統及多款核心零部件等產品，深度展示長途氫運力綜合解決方案及供應鏈體系，為全球商用車市場提供了綠色、高效的“零碳”選擇，再次向世界展示了中國氫能企業的實力和魅力。
活動現場，基于商用車中、長途和重載運輸場景的特定需求，未勢能源通過深度展示定制化的“長途氫運力綜合解決方案”，為全球商用車市場客戶在長途重載運輸中提供了一種高效、可靠的綠色動力支持，吸引了產業鏈上下游多家知名企業前來洽談合作。
與此同時，作為長城控股集團旗下氫能戰略業務承載主體，未勢能源正以其國際化視野，積極融入全球市場產業鏈、供應鏈，加速拓展海外市場，致力于將中國的氫能技術推向世界舞臺。
濰柴攜全產業鏈最新綠色智能解決方案亮相IAA
濰柴多元動力矩陣及旗下陜重汽、法士特、漢德車橋、亞星客車等權屬公司攜全產業鏈最新綠色智能解決方案重磅亮相IAA。
展會現場，濰柴帶來了滿足歐Ⅶ排放標準的53%高熱效率柴油機、WP14T混動總成、WP15靈活燃料內燃機平臺、300 kW氫燃料電池動力系統等覆蓋多技術路線的硬核產品，向全世界彰顯了濰柴在傳統動力和新能源動力領域的硬核實力。
滿足歐Ⅶ排放標準的53%高熱效率柴油機，采用高效燃燒低傳熱、高效增壓、超高壓燃油噴射、低摩擦損耗、分區潤滑等多種硬核黑科技，經濟節能；采用模塊化設計理念，H/T系列發動機通用，零部件通用化率>97%；發動機經市場充分驗證，故障率低，可靠性高，B10壽命高達180萬km。
濰柴WP14T混動總成，雙行星排結構，多動力耦合輸出，取消離合器，換擋動力不中斷；雙電機制動回收效率更高，法規工況節油25%；在不同速度和駕駛場景下，智能切換工作模式，保證動力性和經濟性。
大陸集團從路端到云端打造創新的交通解決方案閃耀IAA
大陸集團以“打造創新的交通解決方案——從路端到云端！”為主題，參加本屆IAA，并展示其廣泛的商用車解決方案。同時，大陸集團還展出與合作伙伴Aurora共同開發的卡車，該卡車搭載了眾多未來自動駕駛商用車的解決方案。
大陸集團展示其從路端到云端的包括先進的高性能計算與軟件在內的一整套完整的生態系統，該系統使軟件定義的汽車以及自動駕駛功能成為可能。展品包括用于商用車座艙的高性能計算單元，以及實現座艙和高級駕駛員輔助系統智能配電的跨域區域控制器。
此外，大陸集團展示其大陸汽車電子邊緣計算平臺（CAEdge），這是一個基于云的開發環境，有助于高效安全且快速地開發和測試汽車軟件。大陸集團與多家汽車制造商正在進行預研項目，以設計未來的商用車架構，CAEdge為這些預研項目提供了開發基礎。
大陸集團還展示了利用實時數據提高流程自動化和效率的智能服務，即兩款全新的ContiConnect數字輪胎管理解決方案。其一是ContiConnect Lite，這是一種僅限于移動設備的解決方案，客戶可以快速、經濟地從輪胎監測數據中受益。輪胎傳感器的數據通過藍牙傳輸；其二是ContiConnect Pro，這是數字輪胎管理和預測服務的全方位解決方案，可提供全面的車隊輪胎健康狀況，包括預警以及在網頁端和移動應用程序中顯示相關數據。
康明斯最新多元動力矩陣亮相IAA
IAA期間，康明斯展示旗下全方位的動力解決方案，助力卡車制造商減排，滿足即將實施的歐七及重型車輛二氧化碳排放標準。
康明斯展臺為觀眾展示旗下豐富的多元動力矩陣，包括：面向歐7排放標準的先進柴油發動機、零碳氫能發動機以及 Accelera?電動和氫燃料電池技術。此外，公司還展示了包括后驅動橋、電驅橋和制動器在內的動力總成技術。
康明斯董事長兼首席執行官榮湛寧表示：“隨著歐洲商用車行業向歐7和重型車輛二氧化碳排放標準邁進，能源技術的選擇變得愈加復雜，且更具挑戰。康明斯致力于提供業界領先的多樣化動力解決方案，在減少尾氣和溫室氣體排放的同時，滿足客戶和運輸行業對于性能、可靠性以及全生命周期成本的需求。”
康明斯多元動力解決方案體現了公司對“零碳目標”的堅定承諾。該戰略在推動現有發動機技術持續創新的同時，致力于進一步拓展零排放產品線，并打造更廣泛的動力總成技術。推動技術應用與基礎設施相匹配，為主機廠客戶提供切實可行、靈活且多樣化的選擇，滿足歐洲即將實施的更嚴苛的法規要求。
采埃孚加速領跑，鞏固商用車行業領先地位
采埃孚作為全球商用車行業技術引領者，向業界展示了突破性的創新成果和領先技術，重點聚焦商用車電動化、自動化和安全技術，涵蓋電驅動平臺、TrailTrax電動掛車概念、cubiX底盤軟件和最新一代緊急制動輔助系統OnGuardMAX。這些創新成果彰顯了采埃孚在推動商用車行業轉型變革中的引領作用。此外，采埃孚還獲得了價值數十億歐元的大量新客戶訂單，進一步夯實了其在全球交通運輸領域的領先地位。
采埃孚在2024國際交通運輸博覽會上向觀眾展示了眾多技術亮點，例如全新的模塊化電驅動平臺。該平臺由不同的電機、匹配的逆變器、三擋變速箱以及相關電氣元件構成。這一全面的模塊化組件能夠使制造商根據自身的具體需求靈活地配置電驅動系統。從“最后一公里”的配送車輛到49 t重的卡車，該平臺都可滿足。通過靈活適配不同類別的車型，為商用車行業快速去碳化提供支持。
漢德車橋以最新的車橋技術閃耀IAA
作為全球商用車橋領域的佼佼者、全球首家實現新能源電驅橋產業化的企業，漢德車橋不僅在IAA上帶來最新的車橋技術，還展出了一系列獨具匠心的創新產品。
漢德車橋在本次車展上重點展出了其兩款新能源明星產品——HDE11.5t單電機兩檔電驅橋(油冷)和HDE13t輪邊電驅橋，憑借其高效率、輕量化和免維護等顯著優勢贏得了國際市場廣泛贊譽。
在展會現場，漢德車橋與全球合作伙伴和客戶進行了深入交流，共探行業綠色發展新未來。秉承著開放合作、智驅未來的發展理念，近年來，漢德車橋憑借其行業尖端技術、超高的產品品質等，實現國際、國內銷量超高速增長。本次參展進一步鞏固了漢德車橋在全球車橋制造領域的市場領先地位，提升了全球市場聲譽和影響力。
隨著全球商用車行業向低碳排放、電動化、智能化轉型的步伐不斷加快，漢德車橋提前15年全面布局新能源集成電驅橋，以實際行動詮釋著對綠色、高效、智能未來的堅定承諾。未來，漢德車橋將繼續堅持科技創新，持續推動車橋技術的不斷升級，帶給行業及用戶更多驚喜，為全球商用車行業發展貢獻漢德力量。
克諾爾引領電動革命，超越零排放
當前，全球社會、商業和移動出行領域正面臨共同的挑戰：實現零排放。克諾爾已經將戰略重點和產品系列聚焦于這一目標，與商用車合作伙伴共同努力，攜手構建無碳排放的運輸體系。在這一愿景下，電動商用車（無論由電池驅動還是燃料電池驅動）以及使用替代燃料的內燃機車，將成為推動零碳運輸發展的關鍵力量。IAA期間，克諾爾展出其精心設計用于降低碳排放、減少噪聲污染、減少燃油消耗及顆粒物排放的創新安全系統。
克諾爾集團執行董事會成員，全球商用車系統負責人Bernd Spies表示：“我們的終極目標是打造零排放的道路運輸環境。綠色轉型是克諾爾戰略核心的重要組成部分，克諾爾致力于為客戶提供全面支持，助力他們邁向零排放的未來。長久以來，克諾爾深刻洞察零排放車輛的每一個細節，以及未來車輛架構所必需的根本性變革。這是我們創新技術和解決方案的起點，這些技術和解決方案必須滿足經濟和生態標準，同時盡可能地有利于整合。我們的eCUBATOR創新單元及各業務部門正積極應對這些挑戰。”
克諾爾將在IAA展示兩類產品：準備上市銷售的產品，以及按零排放產品路線圖處于研發階段產品。模塊化的SYNACT盤式制動器系列包括軸向與徑向制動器。SYNACT在性能、重量和效率方面均達到了全新水平，可為每輛車減少多達48 kg的重量。克諾爾的新型EMBS技術在安全性、可靠性和耐久性方面，達到了與公司廣受歡迎的電制動系統相同的高標準。此外，EMBS在安裝空間、噪聲控制及制動精度方面頗具優勢。
