【ITBEAR】9月19日消息，在全球新能源汽車領域，法拉第未來一直被視為一個充滿傳奇色彩的存在。這家公司經歷了無數次的生死考驗，但每一次都能頑強地存活下來，不得不讓人感嘆其生命力的頑強。
近日，法拉第未來在一份官方文件中宣布，將對公司CEO Matthias Aydt和創始人賈躍亭的薪資進行調整。據ITBEAR了解，Matthias Aydt的年薪將從40萬美元上漲至70萬美元，同時還將獲得包括一次性認可獎金、年度可自由支配目標獎金以及股票激勵在內的豐厚報酬。而賈躍亭的薪資也將從45萬美元增加至68萬美元，折合人民幣高達483萬元，此外，他同樣將獲得各類獎金和股票激勵，總計金額折合人民幣達到了驚人的4253萬元。
這一消息引發了市場的廣泛關注和熱議。不少人在質疑，法拉第未來在交付量如此低迷的情況下，為何還要大幅提高高管的薪資和獎金？這是否意味著公司正在為跑路做準備？畢竟，在過去的10年里，法拉第未來僅僅交付了13輛新車，這樣的成績顯然難以支撐起如此高昂的薪資水平。
然而，法拉第未來在文件中也對此次薪資調整給出了解釋。公司表示，提高高管薪資并非無的放矢，而是希望借此激勵他們更好地為公司的發展貢獻力量。同時，公司也強調，這些薪資和獎金的發放是有條件的，高管們必須將部分薪資用于購買公司股票，以此表達他們對公司未來的信心。只有當公司恢復全員全額工資時，高管們才能獲得剩余的加薪部分。
盡管法拉第未來的這一做法引發了不少爭議，但無可否認的是，這家公司確實在新能源汽車領域創造了不少奇跡。無論是在技術研發、產品創新還是在市場布局方面，法拉第未來都展現出了不俗的實力和潛力。未來，隨著新能源汽車市場的不斷發展壯大，法拉第未來是否能夠抓住機遇、實現逆襲？這無疑是業界和投資者最為關注的問題之一。
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