【ITBEAR】9月18日消息，廣汽菲克長沙工廠資產再度遭遇流拍，這已是該工廠連續第三次面臨無人接盤的窘境。此前，該工廠的起拍價曾高達19.15億元，然而經過多次降價，本次起拍價已調至12.25億元，盡管如此，仍未能吸引到任何投資者。
據ITBEAR了解，廣汽菲克曾是國內汽車市場的一股重要力量，旗下的Jeep品牌車型在市場上擁有一定的知名度。然而，自2018年起，廣汽菲克的銷量開始持續下滑，公司的財務狀況也逐步惡化。最終，在2022年，廣汽菲克因資不抵債向法院申請破產，正式進入了破產程序。
在破產清算過程中，廣汽菲克的資產被陸續拍賣，其中包括位于長沙的生產基地。然而，與廣汽埃安快速接手的廣州工廠不同，長沙工廠的拍賣過程并不順利。分析人士認為，這可能與該工廠主要生產燃油車有關，在當前新能源汽車市場蓬勃發展的背景下，燃油車產線的吸引力已大打折扣。
此外，拍賣公告還顯示，由于廣汽菲克已停產較長時間，部分資產可能存在滅失、損毀的情況。這無疑增加了潛在投資者的顧慮，也進一步降低了長沙工廠的拍賣成功率。
值得注意的是，在拍賣過程中還暴露出一些歷史遺留問題。例如，廣汽菲克在建設圍墻時依據的紅線圖有誤，導致實際占用的土地面積超出了權屬范圍。這一問題雖然不影響本次拍賣的合法性，但可能會對后續的土地使用和管理帶來一定的麻煩。
總的來說，廣汽菲克長沙工廠的流拍事件反映了當前汽車市場的深刻變革。隨著新能源汽車的崛起和燃油車市場的萎縮，傳統汽車制造企業面臨著巨大的轉型壓力。對于廣汽菲克來說，破產清算或許只是其走向衰落的開始，而如何在新的市場環境下尋找出路，才是擺在其面前更為緊迫的問題。
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