【ITBEAR】9月18日消息，近日，小鵬汽車因新增訂單量超1.6萬而備受矚目。據悉，該數據被汽車博主“孫少軍”曝光，并指出小鵬可能已成為新勢力中訂單新增的領頭羊。然而，這一消息也引發了不少網友的熱議，有人猜測其中網約車公司的訂單可能占據了較大比例。對此，小鵬MONA M03的產品經理楊光迅速回應，明確表示“網約車公司基本一臺也沒有”。
MONA項目，源于滴滴的達芬奇計劃，主要聚焦在15萬元級別的汽車市場。去年8月，小鵬汽車成功收購了滴滴旗下與智能電動汽車相關的資產及研發能力。在今年北京車展上，小鵬正式推出了全新系列MONA，其首款車型M03也于6月確定了命名。M03的命名不僅是對特斯拉Model 3的致敬，更寓意著新能源汽車向智能化時代的邁進。
據ITBEAR了解，在成都車展期間，小鵬MONA M03已開始向首批車主交付。董事長何小鵬也在社交媒體上宣布，該車型即將開啟全國大規模的交付工作。為了確保M03的產能、品質以及交付效率，小鵬汽車已向供應商發出了相關通知，要求各方緊密配合，迅速實現既定目標。
作為小鵬全新子品牌的首款車型，M03被寄予厚望，不僅要拉動小鵬汽車的整體銷量，還要助力扭轉目前的業績虧損局面。從今年前8個月的銷售數據來看，小鵬汽車累計銷量為77209輛，同比增長27.6%，但相較于其他新勢力公司，其市場表現仍有待提升。在此背景下，M03的成功與否對于小鵬汽車而言至關重要。
此外，財報數據顯示，2024年上半年，小鵬汽車雖然實現了146.6億元的營收，但凈虧損仍達到26.5億元。面對這樣的業績壓力，小鵬汽車急需一款能夠引爆市場的車型來提升銷量和盈利能力。值得一提的是，盡管MONA系列定價親民，但據透露，該系列車型并非以虧損為代價換取銷量，而是實現了各版本的盈利。因此，如果M03能夠如預期般熱銷，將有望助力小鵬汽車早日走出虧損泥沼。
綜上所述，小鵬MONA M03作為品牌全新序列的開篇之作，不僅承載著提振銷量的重任，更是小鵬汽車向智能化時代邁進的重要一步。其市場表現將直接影響到小鵬汽車的未來走向，值得業界和消費者持續關注。
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