【ITBEAR】9月18日消息，騰勢(shì)汽車(chē)，這家曾由比亞迪與戴姆勒共同出資打造的高端電動(dòng)車(chē)品牌，近日迎來(lái)了重大的股權(quán)變更。企查查最新披露的信息顯示，奔馳已正式退出其持有的最后10%股權(quán)，使得比亞迪實(shí)現(xiàn)了對(duì)騰勢(shì)的100%全資控股。此舉標(biāo)志著騰勢(shì)汽車(chē)從原先的中外合資身份，正式轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊?guó)企業(yè)獨(dú)資控股的企業(yè)。
騰勢(shì)品牌的誕生可追溯至2012年3月30日，當(dāng)時(shí)比亞迪與戴姆勒以各占50%的比例共同出資成立了深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司。雙方的合作初衷便是共同打造高端純電動(dòng)車(chē)型，以應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。然而，隨著時(shí)間的推移，雙方在股權(quán)結(jié)構(gòu)上的調(diào)整也逐步展開(kāi)。2021年12月24日，騰勢(shì)汽車(chē)的股權(quán)比例首次發(fā)生變動(dòng)，由原先的50:50變更為比亞迪持股90%，戴姆勒持股10%。
據(jù)ITBEAR了解，此次股權(quán)變更不僅體現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的雄心壯志，也反映了市場(chǎng)對(duì)于騰勢(shì)品牌及其產(chǎn)品的高度認(rèn)可。作為比亞迪旗下的高端品牌，騰勢(shì)汽車(chē)憑借出色的產(chǎn)品性能和先進(jìn)的電池技術(shù)，在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑。目前，騰勢(shì)汽車(chē)已經(jīng)推出了包括騰勢(shì)D9、騰勢(shì)N7、騰勢(shì)N8、騰勢(shì)Z9以及騰勢(shì)Z9GT在內(nèi)的多款車(chē)型，這些車(chē)型覆蓋了純電動(dòng)及插電式混動(dòng)轎車(chē)、獵裝車(chē)、SUV以及MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
隨著比亞迪對(duì)騰勢(shì)汽車(chē)的全資控股，未來(lái)騰勢(shì)品牌的發(fā)展將更加值得期待。比亞迪將有望借助其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)積累和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步推動(dòng)騰勢(shì)汽車(chē)的產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展。同時(shí)，騰勢(shì)汽車(chē)也將以更加獨(dú)立的身份，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上展現(xiàn)出中國(guó)新能源汽車(chē)品牌的實(shí)力和魅力。
#騰勢(shì)汽車(chē)# #比亞迪# #股權(quán)變更# #獨(dú)資控股# #高端電動(dòng)車(chē)#
