【ITBEAR】9月18日消息，中國輪胎企業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的變革，從被忽視到走向世界，從低端市場(chǎng)逐步進(jìn)軍高端領(lǐng)域，這個(gè)過程充滿了挑戰(zhàn)與機(jī)遇。多年來，國產(chǎn)輪胎因品牌意識(shí)不足，國內(nèi)市場(chǎng)認(rèn)可度有限，但隨著新能源汽車的崛起，一切都在悄然改變。
據(jù)ITBEAR了解，今年1至7月，中國汽車輪胎出口量及金額均實(shí)現(xiàn)同比增長，其中新能源汽車輪胎的出口增長尤為顯著。這一成績的取得，不僅得益于國產(chǎn)新能源汽車在全球的熱銷，更源于國產(chǎn)輪胎品牌在國際市場(chǎng)上不斷提升的口碑。
A股市場(chǎng)上，輪胎與橡膠相關(guān)企業(yè)的盈利表現(xiàn)亦十分亮眼。頭部公司如賽輪輪胎、森麒麟、玲瓏股份和通用股份，凈利潤均實(shí)現(xiàn)了大幅增長。這些公司在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)拓展等方面的努力，正逐漸轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的業(yè)績。
在海外市場(chǎng)上，中國輪胎企業(yè)的布局也日趨緊密。多家公司紛紛在海外建立生產(chǎn)基地，以更好地滿足國際市場(chǎng)需求。這一戰(zhàn)略不僅有助于規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，還能通過降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品在全球市場(chǎng)的競爭力。
值得一提的是，新能源汽車的快速發(fā)展為國產(chǎn)輪胎企業(yè)帶來了新的機(jī)遇。與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車對(duì)輪胎的性能指標(biāo)提出了更高的要求。國產(chǎn)輪胎企業(yè)憑借先天的地緣優(yōu)勢(shì)和不斷的技術(shù)創(chuàng)新，正逐步在新能源車供應(yīng)鏈中占據(jù)重要地位。
技術(shù)研發(fā)方面，中國輪胎企業(yè)已逐步接近甚至達(dá)到世界先進(jìn)水平。以賽輪的“液體黃金”輪胎為例，其通過全球首創(chuàng)的化學(xué)煉膠方法，成功打破了輪胎行業(yè)的“魔鬼三角”定律，實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕阅芎湍湍バ阅艿娜嫣嵘?/p>
此外，國產(chǎn)輪胎在價(jià)格上也具有顯著優(yōu)勢(shì)。相較于外資品牌，國產(chǎn)輪胎的終端銷售價(jià)格普遍更低，這使得國產(chǎn)輪胎在性價(jià)比方面具有很高的競爭力。
展望未來，中國輪胎企業(yè)仍需繼續(xù)努力提升品牌影響力和國內(nèi)市場(chǎng)認(rèn)可度。在拓展海外市場(chǎng)的同時(shí)，也應(yīng)積極擁抱國內(nèi)市場(chǎng)，讓更多的消費(fèi)者了解并認(rèn)可國產(chǎn)輪胎的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
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