【ITBEAR】9月18日消息，騰勢汽車，這家新能源領域的佼佼者，近日迎來了重要的股權變動。企查查的最新信息顯示，深圳騰勢新能源汽車有限公司已在9月14日完成了股權調整，其中，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司正式退出，其持有的10%股份已全部轉讓給比亞迪。這一變動標志著騰勢汽車正式成為比亞迪集團的全資子公司。
騰勢汽車的起源可以追溯到2011年，當時由奔馳和比亞迪共同出資成立，雙方各占50%的股份。然而，在公司成立初期，騰勢汽車的市場表現并不盡如人意。盡管在2014年至2018年間，騰勢陸續推出了3款車型，但銷量始終未能達到預期。特別是在2018年，騰勢汽車的銷量僅為1974輛，同比下滑幅度高達58.12%。
據ITBEAR了解，面對市場的挑戰，比亞迪和奔馳多次為騰勢增資，以維持其運營。直到2021年底，雙方再次增資10億元，并將注冊資本提升至77.6億元。同時，比亞迪與奔馳還簽署了股權轉讓協議，調整了騰勢新能源的架構，使得比亞迪的持股比例上升至90%，而奔馳的持股比例則相應降至10%。
在比亞迪的全面掌控下，騰勢汽車迎來了全新的發展階段。比亞迪對騰勢進行了全方位的技術、產品和渠道改革，并明確將騰勢定位為新能源豪華品牌。隨后，騰勢汽車相繼推出了D9、N7、N8、Z9和Z9GT等多款車型，憑借其出色的性能和豪華的配置，迅速在市場上獲得了廣泛的認可。
特別是騰勢D9，作為騰勢汽車的明星車型，自2022年正式上市以來，就受到了消費者的熱烈追捧。據騰勢汽車公布的數據顯示，騰勢D9在上市僅3個月的時間內，銷量就突破了3萬輛大關，成為新能源豪華MPV市場的佼佼者。而今年前8個月，騰勢汽車的累計銷量更是達到了驚人的79894輛，騰勢D9也成為最快突破20萬輛銷量的新能源豪華MPV。
值得一提的是，騰勢汽車在技術創新方面也取得了顯著的成果。今年8月20日，騰勢發布了全新的專屬技術——“易三方”，該技術兼容插混平臺和純電平臺，具備出色的動力性能和智能化水平。騰勢Z9GT作為首款搭載“易三方”技術的車型，自預售日起就展現出了強勁的市場勢頭，日均訂單量超過1500輛。
展望未來，隨著比亞迪對騰勢汽車的持續投入和技術支持，以及新能源市場的不斷發展壯大，騰勢汽車有望繼續保持其領先的市場地位，并為消費者帶來更多創新、豪華的新能源汽車產品。
#騰勢汽車# #比亞迪# #新能源豪華品牌# #騰勢D9# #易三方技術#
