【ITBEAR】8月16日消息，近日，有消息透露，大眾汽車(chē)正在中國(guó)安徽積極建設(shè)其全球范圍內(nèi)規(guī)模第二大的研發(fā)中心。這一舉措標(biāo)志著大眾汽車(chē)在中國(guó)純電動(dòng)車(chē)研發(fā)領(lǐng)域的重大布局調(diào)整。據(jù)了解，大眾汽車(chē)已將中國(guó)區(qū)的純電動(dòng)車(chē)研發(fā)業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移至安徽的大眾汽車(chē)(中國(guó))科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)VCTC)，并對(duì)北京研發(fā)中心的部分人員進(jìn)行了調(diào)整，部分人員被調(diào)至VCTC，其余則分配至其他業(yè)務(wù)部門(mén)。此番調(diào)整旨在加速大眾汽車(chē)在中國(guó)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的研發(fā)步伐，以更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)。
未來(lái)，大眾汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)推出的純電動(dòng)車(chē)型將主要基于兩大平臺(tái)：MEB平臺(tái)和CMP平臺(tái)。其中，MEB平臺(tái)是大眾汽車(chē)為全球市場(chǎng)打造的通用型純電平臺(tái)，而CMP平臺(tái)則是專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)的平臺(tái)。這兩大平臺(tái)都將采用由VCTC、CARIAD以及小鵬汽車(chē)共同研發(fā)的CEA電子電氣架構(gòu)。
據(jù)ITBEAR了解，VCTC將承擔(dān)起MEB平臺(tái)新車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的適配化開(kāi)發(fā)任務(wù)，并主導(dǎo)CMP平臺(tái)新車(chē)的研發(fā)工作。與此同時(shí)，大眾汽車(chē)在中國(guó)的三家合資公司：大眾安徽、上汽大眾和一汽大眾，將負(fù)責(zé)生產(chǎn)并銷(xiāo)售由VCTC開(kāi)發(fā)的新車(chē)型。
此前，大眾汽車(chē)的純電動(dòng)車(chē)型主要由德國(guó)總部負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，而兩家合資公司則負(fù)責(zé)在中國(guó)市場(chǎng)的本土化落地工作。然而，這兩家合資公司在純電業(yè)務(wù)方面的進(jìn)展并未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。為了解決這一問(wèn)題，大眾汽車(chē)決定將中國(guó)區(qū)的純電動(dòng)車(chē)研發(fā)業(yè)務(wù)進(jìn)一步整合至VCTC，通過(guò)集中力量、產(chǎn)研一體的方式加速新產(chǎn)品的上市速度。
VCTC的成立將有助于大眾汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化進(jìn)程提速，預(yù)計(jì)產(chǎn)品研發(fā)周期將縮短30%。此外，VCTC還將通過(guò)優(yōu)化電子電氣架構(gòu)來(lái)減少30%的控制器使用量，從而進(jìn)一步降低成本。在新的產(chǎn)研模式下，大眾純電新車(chē)的生產(chǎn)成本預(yù)計(jì)將得到40%的優(yōu)化。
大眾汽車(chē)計(jì)劃于2026年推出由VCTC主導(dǎo)、基于與小鵬汽車(chē)合作的CMP平臺(tái)打造的首款新車(chē)型，并通過(guò)大眾安徽新設(shè)立的直營(yíng)銷(xiāo)售體系推向市場(chǎng)。這一舉措無(wú)疑將進(jìn)一步提升大眾汽車(chē)在中國(guó)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
