【ITBEAR】9月17日消息，近日，汽車行業傳來重磅消息，奔馳與比亞迪在合資品牌騰勢上的股權結構發生根本性變化。據悉，奔馳已全面退出騰勢，不再持有任何股份，而比亞迪則實現了對騰勢的百分百控股，標志著騰勢從原先的中外合資身份，正式轉變為比亞迪旗下的獨資品牌。
騰勢，這個成立于2011年的新能源汽車品牌，起初由比亞迪與梅賽德斯-奔馳共同出資打造，雙方各占50%的股份。然而，隨著市場環境的變遷和企業戰略的調整，比亞迪在2021年底將持股比例提升至90%，而奔馳的份額則相應縮減至10%。如今，奔馳的徹底退出，無疑為比亞迪在騰勢品牌上的發展提供了更大的自主權和靈活性。
據ITBEAR了解，騰勢在比亞迪的版圖中正扮演著越來越重要的角色。作為比亞迪沖擊中高端市場的有力武器，騰勢旗下已擁有D9、N7、N8、Z9GT等多款車型，其市場定位明顯高于比亞迪的其他產品線。此次股權結構的調整，不僅預示著比亞迪將加大對騰勢的投入和研發力度，更可能為騰勢未來的市場拓展和品牌建設帶來新的契機。
盡管目前騰勢、比亞迪以及奔馳方面均未就此次股權變更發表官方聲明，但業內普遍認為，這一變化將對新能源汽車市場產生深遠影響。比亞迪的獨資控股，不僅將加速騰勢品牌的本土化進程，更有望借助比亞迪在新能源技術領域的深厚積累，推動騰勢在產品質量、技術創新以及市場營銷等方面實現新的突破。
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