【ITBEAR】8月5日消息，據乘聯會最新數據顯示，2024年上半年全球汽車銷量達到4390萬輛，其中新能源汽車銷量呈現出強勁增長態勢，總計售出739萬輛，占據全球市場的16.8%份額。
在全球新能源汽車市場的激烈競爭中，中國新能源乘用車市場持續展現出強勁的增長勢頭，遠超全球平均水平。具體來看，中國在全球新能源乘用車市場中的份額從2022年的超過63%進一步上升至2023年的63.4%，并且在2024年上半年穩穩保持在64.5%的高位。在今年的4月至6月期間，中國新能源乘用車全球市場份額更是高達67%，彰顯出中國在該領域的強大實力和深厚底蘊。
據ITBEAR了解，在中國新能源乘用車市場中，比亞迪汽車表現尤為亮眼，其全球市場份額自2020年的6.4%以來持續飆升，至今年第二季度已占據高達25.7%的市場份額，這一數字是同期特斯拉的兩倍有余。同時，上汽集團、吉利汽車以及長安新能源等本土品牌也展現出不俗的市場表現，與國際品牌競爭不落下風。
在國際品牌方面，德國大眾在新能源車市場中的表現同樣可圈可點。與此同時，寶馬集團和韓國現代等品牌也穩定地處于市場第二梯隊，持續發力以搶占更多市場份額。值得關注的是，豪華品牌在新能源領域的競爭日趨白熱化。盡管美國特斯拉的增長速度有所放緩，但寶馬和奔馳等品牌的性能車型市場表現仍顯一般，未能實現突破性進展。
總體來看，中國品牌在新能源乘用車市場的領導地位愈發穩固，而其他國際品牌也在積極調整戰略，以期在這場激烈的市場競爭中分一杯羹。未來，全球新能源乘用車市場的競爭格局仍將充滿變數，值得各界持續關注。
