【ITBEAR】9月15日消息，近日，路特斯集團CEO馮擎峰向媒體透露，“蓮花汽車”將很快成為Lotus品牌的官方中文名，此消息引發了廣泛關注。然而，路特斯近年來的財務狀況并不樂觀，一直處于虧損狀態。為此，有媒體對其財務和銷量數據進行了深入分析。
據報道，路特斯在2021年至2023年間的營業收入雖然有所增長，從368.7萬美元增長至6.79億美元，但凈虧損卻持續擴大，三年累計超過15億美元。尤其是在2023年，其凈虧損額甚至高出了同期的營業收入。
據ITBEAR了解，盡管面臨財務壓力，路特斯在銷量方面卻呈現出積極的增長態勢。2021年至2023年，其銷量從1566輛增長至6970輛，去年更是實現了大幅增長。這一趨勢在2024年上半年得到了延續，累計交付量達到4873輛，同比增長率高達239%。
路特斯2024年上半年的業績表現也顯示出一些亮點。其總收入達到3.98億美元，同比增長206%，商品銷售額和毛利潤也分別實現了207%和246%的同比增長。毛利率更是提升至13%，遠高于去年同期的5%。
然而，盡管銷量和收入有所增長，但路特斯仍未能擺脫虧損的困境。2024年上半年，其凈虧損為4.6億美元，同比擴大了30%。這無疑給路特斯未來的盈利計劃帶來了更大的挑戰。
路特斯此前曾計劃在2025年實現盈利轉正，并在接下來的幾年內實現銷售年均復合增長率和全球超跑市場占有率的顯著提升。雖然目前仍面臨虧損問題，但有吉利集團的支持作為強大后盾，路特斯的發展前景依然被看好。
隨著“蓮花汽車”即將成為Lotus品牌的正式中文名，路特斯在中國市場的發展也將迎來新的機遇。未來，路特斯能否借助這一品牌形象的升級，以及持續的產品創新和市場拓展，實現其盈利目標并進一步提升市場份額，值得業界持續關注。
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