【ITBEAR科技資訊】7月12日消息，根據(jù)市場調(diào)查機構(gòu)Counterpoint Research于7月11日發(fā)布的報告，未來十年內(nèi)，即2020年至2030年，汽車網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備(NAD)模塊的累計出貨量預(yù)計將突破7億個，年復(fù)合增長率高達13%。
這一顯著增長主要歸因于汽車行業(yè)正快速邁向2.0時代，其特點在于動力傳動系統(tǒng)的電氣化、安全和移動性的自主化，以及駕駛艙和信息娛樂的數(shù)字化。這些重大變革均由支持軟件定義汽車(SDV)的先進連接技術(shù)所驅(qū)動，Counterpoint Research的研究分析師Subhadip Roy如此表示。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，目前NAD模塊市場主要由4G Cat 4接入技術(shù)主導(dǎo)，該技術(shù)能滿足原始設(shè)備制造商對遠程應(yīng)用速度的需求。但隨著軟件定義汽車(SDV)的需求持續(xù)增長，5G技術(shù)正逐漸成為L3+ ADAS/ADS汽車的主導(dǎo)技術(shù)。此外，5G RedCap有望取代4G Cat 4，在L2 ADAS及以下級別的聯(lián)網(wǎng)汽車中得到廣泛應(yīng)用，特別是在OEM遠程信息處理和輕型流媒體信息娛樂方面。
報告還特別指出，中國在SDV時代的發(fā)展中走在前列。中國不僅從電氣化和數(shù)字駕駛艙開始，更在大多數(shù)新車中啟用了自動駕駛功能。這種廣泛的采用和規(guī)模化為中國和整個汽車價值鏈帶來了巨大的利益。例如，在2023年，中國的NAD模塊出貨量已經(jīng)占據(jù)了全球總出貨量的近三分之一。在中國，每出貨10輛汽車中就有8輛已經(jīng)實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)。更令人矚目的是，預(yù)計到2028年，中國乘用車的聯(lián)網(wǎng)普及率將達到100%。
同時，中國在5G應(yīng)用的推廣方面也展現(xiàn)出了領(lǐng)先地位。據(jù)報告顯示，僅在2024年第一季度，中國出貨的NAD模塊中就有20%已經(jīng)具備了5G功能，這無疑預(yù)示著中國在未來汽車網(wǎng)絡(luò)化、智能化領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)保持其領(lǐng)跑地位。
